青岛最豪华游船“蓝海明珠”将下水
2013-04-27 16:29 | 青岛日报 在建新船
4月26日,“海上看青岛,奥帆心航线”旅游联盟成立,旨在实现青岛海上旅游的全新升级。青岛城投旅游集团联合各家旅行社“报团”争取游客,争取拿下海上旅游这块大蛋糕。据了解,5月份的青岛海上旅游有大动作,五一期间将开通散客海岛游,奥帆中心、轮渡码头每天都有大客船发往附近海岛;而目前青岛最豪华“巨无霸”游船“蓝海珍珠号”5月下旬也将下水试航。
青岛海上旅游还较落后
4月26日,记者登上“蓝海明珠”号游船,随着几声鸣笛,这艘前海游船“巨无霸”起程,整个行程近一个小时,游览浮山湾、太平湾、汇泉湾和青岛湾,欣赏青岛主要标志景观五四广场、八大关和鲁迅公园、小青岛等,远远能欣赏青岛老城区和新东部风景。
虽然能从海上远远看到这些风景,但游客体验度不足。“青岛淡旺季十分明显,5到10月是一年的旺季,客流量大。可从11月到来年4月份,长达6个多月的旅游淡季游客量少。而企业在这个时候难以为继。”所有这些就使得青岛的海上旅游跟三亚等南方沿海城市有很大差距。
“缩短航线、游客超载……青岛海上旅游一直存在着小、弱、散等问题,游船总体上档次偏低,中小型的居多,可提供观光、娱乐、餐饮等综合功能的中高档游船不足。”青岛城投旅游集团副总经理孙全东介绍说。
目前青岛市内经营海上旅游的公司共有16家,公司规模都不大,最多的也只有四、五条常规客船。散布于市内前海一线共有11个码头站点,分属于不同的公司。为拉到游客,很多导游把普通的30元“海上看青岛往返航线”票价一降再降,有的甚至10元钱就卖。
低端游船满人就走,而相对高端的游船却有“吃不饱”情况。青岛“蓝海明珠”号去年接待10万人次,这艘由青岛轮渡船改造的游船可荷载游客298人,但仍存在接待量不足问题。“虽然在物价局备案的票价是160元,但我们一直对散客收取100元的优惠价。”青岛轮渡有限责任公司旅游部主管曹艳介绍说。运营快两年,“蓝海明珠”号渐渐被人所熟悉,但受航线限制,现在只运行从奥帆中心到五四广场和栈桥两条线,整个行程在60分钟左右。
此外,“海上看青岛”还存在航线深度开发不足的问题。“一旦青岛的海岛游项目启动,我们的游船可以把青岛周边的岛屿串起来,既能发挥我们游船优势,也能让游客体验海岛游玩乐趣,将整个海上游览青岛线路拉长,使得游客的体验度更深入。”青岛轮渡有限责任公司工作人员分析。
4500万“蓝海珍珠”号五月下水
记者从城投旅游集团获悉,投资4500万建造的“蓝海珍珠号”五月份将从奥帆中心下水试航。跟“蓝海明珠号”改造自轮渡船不同,蓝海珍珠号由青岛一家造船厂全新打造,载客量338人,吨位在2000以上,是集餐饮、聚餐、住宿为一体的豪华游船,是“蓝海明珠号”的全新升级版,也是目前青岛最豪华“巨无霸”游船。
青岛城投旅游集团副总经理孙全东介绍说:“这艘豪华游船上有17个客房,白天供游客游览,晚上可停靠奥帆中心供住宿,里面的17个客房都按标准间设计,解决青岛旺季住宿难问题。游客可以在奥帆中心白天游玩、晚上看表演、住宿为一体,体验青岛海上文化旅游。”此外,“蓝海珍珠号”还能为大型聚餐、婚宴提供场所。
五一将开通散客海岛游
5月1日起,青岛将开通旺季海岛游航线,分别由奥帆中心、轮渡码头发往灵山岛、竹岔岛。而在平时,这些游船只接受包船出游。
“五一期间,76人的大客船将每天早晨八点半从中苑码头出发,下午三点半返回。”联通海上观光服务有限公司丁经理介绍。据了解,旅游淡季时通往海岛的线路只在周六周日开放,每天往返一班船,但在五一节假日期间,游船可以面向散客开放。
据了解,航线运营船只既有渡轮又有高速客船。根据运营船只的不同,至竹岔岛的航线基准票价分别为每人次29元、32元,至灵山岛的航线基准票价分别为每人次75元、80元。