太钢不锈与川东造船厂签供货订单
2009-05-27 11:06 | 国际船舶网 配套动态
近日，太钢不锈与川东造船厂成功签下采用双相不锈钢的6000吨级化学品船用供货订单，这也是今年国内开工建造的第一艘化学品船的不锈钢供货合同。
近年来，公司生产的不锈钢在化学品船行业应用上不断取得新的突破，使用国内材料制造的五十多艘不锈钢化学品船全部使用了太钢不锈的不锈钢产品，有效的替代了进口。其中，公司的2205双相不锈钢成功用于装备9000吨不锈钢化学品船“重庆号”，该船于2009年2月6日顺利下水，标志着公司生产双相不锈钢技术水平已经达到世界领先水平。
今年，国家出台的船舶工业调整振兴规划明确提出要扩大船舶市场需求。加快老旧船舶报废更新和单壳油轮淘汰，积极发展远洋渔船、特种船、工程船、工作船等专用船舶。努力开拓国际市场，扩大高技术高附加值船舶、海洋工程装备国际市场份额。随着振兴规划的实施，国内船用不锈钢市场将继续保持稳定增长。太钢不锈针对国内船用不锈钢市场需求特点，加大市场调研与开发.把高技术高附加值船用不锈钢作为重点战略开发品种，先后组织走访了船级社、船舶设计院、造船厂。
近日，太钢不锈与川东造船厂成功签下采用双相不锈钢的6000吨级化学品船用供货订单，这也是今年国内开工建造的第一艘化学品船的不锈钢供货合同。
近年来，公司生产的不锈钢在化学品船行业应用上不断取得新的突破，使用国内材料制造的五十多艘不锈钢化学品船全部使用了太钢不锈的不锈钢产品，有效的替代了进口。其中，公司的2205双相不锈钢成功用于装备9000吨不锈钢化学品船“重庆号”，该船于2009年2月6日顺利下水，标志着公司生产双相不锈钢技术水平已经达到世界领先水平。
今年，国家出台的船舶工业调整振兴规划明确提出要扩大船舶市场需求。加快老旧船舶报废更新和单壳油轮淘汰，积极发展远洋渔船、特种船、工程船、工作船等专用船舶。努力开拓国际市场，扩大高技术高附加值船舶、海洋工程装备国际市场份额。随着振兴规划的实施，国内船用不锈钢市场将继续保持稳定增长。太钢不锈针对国内船用不锈钢市场需求特点，加大市场调研与开发.把高技术高附加值船用不锈钢作为重点战略开发品种，先后组织走访了船级社、船舶设计院、造船厂。
近年来，公司生产的不锈钢在化学品船行业应用上不断取得新的突破，使用国内材料制造的五十多艘不锈钢化学品船全部使用了太钢不锈的不锈钢产品，有效的替代了进口。其中，公司的2205双相不锈钢成功用于装备9000吨不锈钢化学品船“重庆号”，该船于2009年2月6日顺利下水，标志着公司生产双相不锈钢技术水平已经达到世界领先水平。
今年，国家出台的船舶工业调整振兴规划明确提出要扩大船舶市场需求。加快老旧船舶报废更新和单壳油轮淘汰，积极发展远洋渔船、特种船、工程船、工作船等专用船舶。努力开拓国际市场，扩大高技术高附加值船舶、海洋工程装备国际市场份额。随着振兴规划的实施，国内船用不锈钢市场将继续保持稳定增长。太钢不锈针对国内船用不锈钢市场需求特点，加大市场调研与开发.把高技术高附加值船用不锈钢作为重点战略开发品种，先后组织走访了船级社、船舶设计院、造船厂。
近日，太钢不锈与川东造船厂成功签下采用双相不锈钢的6000吨级化学品船用供货订单，这也是今年国内开工建造的第一艘化学品船的不锈钢供货合同。
近年来，公司生产的不锈钢在化学品船行业应用上不断取得新的突破，使用国内材料制造的五十多艘不锈钢化学品船全部使用了太钢不锈的不锈钢产品，有效的替代了进口。其中，公司的2205双相不锈钢成功用于装备9000吨不锈钢化学品船“重庆号”，该船于2009年2月6日顺利下水，标志着公司生产双相不锈钢技术水平已经达到世界领先水平。
今年，国家出台的船舶工业调整振兴规划明确提出要扩大船舶市场需求。加快老旧船舶报废更新和单壳油轮淘汰，积极发展远洋渔船、特种船、工程船、工作船等专用船舶。努力开拓国际市场，扩大高技术高附加值船舶、海洋工程装备国际市场份额。随着振兴规划的实施，国内船用不锈钢市场将继续保持稳定增长。太钢不锈针对国内船用不锈钢市场需求特点，加大市场调研与开发.把高技术高附加值船用不锈钢作为重点战略开发品种，先后组织走访了船级社、船舶设计院、造船厂。
