近期，由南京高精船用设备有限公司承接的广东局1000吨海监船首制船主推进设备成功通过海试。该船经过六小时的高速航行，到达此次海试的目的地伶仃洋。在设计院、船东、船检和船厂的多方见证下，动力系统设备严格按照海试大纲要求，对船舶操纵性、快速性、主机负荷、系统振动、主推进控制系统、主推进监测报警和安保系统、联合操纵（CJOY）系统、对外水炮等进行了测试和试验。试验结果表明设计航速、机桨匹配性能、动力系统振动性能、轴承工作温度、可调桨调距性能和控制系统功能等主要技术指标均达到了较高的水平。

作为公务船项目，各方对动力系统产品性能、质量和交货周期提出了极高的要求，作为此次1000T和1500T系列海监船中第一条首次全部采用国产设备海监船，业内也对该船的国产设备性能和质量充满期待。高精船用接到该项目订单后，成立了由总经理挂帅的项目组，抽调设计、制造和质量控制等方面的精兵强将精心组织设计和生产，全力保证按期提供优质的产品。该项目高精船用提供了除主机之外所有推进系统设备，包括齿轮箱、可调桨和轴系、侧推、可调桨控制系统、主机遥控系统、主推进监测报警系统、CJOY系统等设备。通过高精船用的不懈努力和主机厂家、船东、设计院和船厂的大力协助，顺利完成了该项目船、机、桨的集成设计、主推进控制系统设计、机械和电气接口协调、系统安装和调试等工作。为保证产品质量，主要设备在发往船厂前进行了系统联调，从而保证了设备在船厂的顺利安装和调试。

该船动力系统在长达四天的满负荷海试中，经受住恶劣海况和多次满负荷，满航速高速制动操纵的考验，在海况不佳的情况下试航航速超过了设计要求，产品性能和质量得到各方认可。通过各方的共同努力，高精船用不负众望，为船东提供了优质的产品和一流的服务，从而打破了国外产品的技术垄断，更好地为国家海洋维权执法服务，实现国家海洋的战略目标。