5月15日，福建冠海造船工业有限公司一举签订6艘59.85米出口海洋工程辅助船建造合同，其中2艘在今天点火开工，后续4艘船将陆续开工建造，这批船的首制船将在2014年初交付。

此次，冠海造船承建的海洋工程辅助船，其总长59.85米，型宽15.00米，型深6.10米，设计吃水4.75米，主机采用2×1892KW，航速12.5节，拖力62吨，水泥舱170立方米，泥浆240立方米，钻井水470立方米，甲板面积350平方米，甲板载货量500吨，可装淡水390立方米，定员12人，还可运载作业人员30人，该船由美国ABS船级社负责检验。该系列船还具备动力定位系统DP1及CPP可调螺旋桨和艏侧推，使得船舶在低速航行时有精确定位的能力，且在任何航速和外部环境变化的条件下都有良好的起、抛锚操作性能。该船型凭借其广泛的用途和卓越的性能，在与海洋平台、钻井平台等配合使用方面具有首选的优势，可为船东创造良好的经济利益。

冠海造船本次订单，是4月15日在福州西湖大酒店，由中国进出口银行与福建冠海船舶工业有限公司董事长林财龙签订了出口项目1亿元人民币贷款和7亿元人民币额度授信之后，冠海造船依靠多年来批量建造出口船的不俗业绩，以及发挥企业软硬件设施的优势，承接的6艘出口船建造业务。冠海造船将继续在中国进出口银行等金融机构的支持下，生产经营工作将会取得更大实质性的成果。对此，业界专业人士认为，在当前船东新船预付款极低的情况下，很多有实力的造船企业若能在银行与金融机构的支持下，得到适量及时的银行资金信贷与授信额度，船舶企业就会顺利接单，生产经营就会持续健康发展，这是银行与船企双赢的选择。

据了解，冠海造船今年前4月创造工业总产值6.1254亿元，目前手持订单和在建船舶产品包括出口马来西亚多用途工作船，2.3万吨级、4.75万吨级、8.03万吨级散货船等。此外，还有新的海工辅助船、200客位游船等订单在积极洽谈中，今年生产经营工作有望取得新的突破。