近日，大连船舶重工集团有限责任公司召开涂层性能标准研究情况汇报会，公司涂层标准研究小组汇报了实船模拟实施情况、降低压载舱涂层破损的应对措施、实施涂层新标准对造船周期和建造成本的影响、目前取得的成果以及存在的问题及改进建议。

《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护涂层性能标准》（PSPC）将在2008年7月1日以后签合同或2012年7月1日以后交工的船舶上开始执行。PSPC对涂层的目标使用寿命、涂层厚度等多方面都做出了严格规定，其中许多指标超出了目前国内大多数造船企业的实际生产水平。大连船舶重工经过两年多对PSPC的研究，并经过多次实船模拟实施，目前已取得了一定成果，对今后承接或制造满足PSPC的船舶具有指导意义。

下一步，大连船舶重工将更深入地开展研究工作，采取多项措施，满足PSPC要求，并将选择2010年开工建造的30万吨矿砂船压载舱做模拟实验，确保大连船舶重工对PSPC的研究走在国内船厂的最前列。