“海洋工程产业”正在崛起！近日，中山市举办的第八届中国（中山）装备制造业博览会释放了这一信号。

4月中旬，2013年广东省市共建战略性新兴产业基地评审和认定结果进行了公示，在高端装备制造领域，中山海洋工程装备产业园是唯一入选的基地。记者了解到，入选的基地将由省市签订协议联合共建，从资金、政策各方面全方位支持，引导企业、项目、技术、资金和人才等资源加速集中集聚，形成若干具有国内先进水平、产值规模超千亿的战略性新兴产业集群。

广船国际船舶及海洋工程有限公司、广新海事重工股份有限公司、广东粤新海工科技有限公司、广东中泽重工有限公司、中山明阳风电叶片技术有限公司……在第八届装备展上，中山市重点海洋工程产业项目集体亮相。据悉，这些企业目前正抓住“海上商机”，加速推进“下海”战略。

海洋工程装备产业园列入省市共建

中山海洋工程装备产业园作为省市共建战略性新兴产业基地而备受关注。

火炬区经济和信息化局相关负责人介绍，最近几年，省经济和信息化委每年认定一批省市共建战略性新兴产业基地，重点领域包括高端新型电子信息、新材料、高端装备制造、节能环保和太阳能光伏产业领域。今年着重在新材料、高端装备制造等领域由省市共建一批基地。据了解，省市共建战略性新兴产业基地的认定与培育，本着宁缺毋滥的原则，认定一个，建设一个。评定标准涵盖产业规模、增长潜力、龙头企业带动能力、技术先进性、低碳经济指标、国际化程度等方面。

中山市通过多年的培育，装备制造业的发展形成了一定的规模。此次评定的省市共建战略性新兴产业，在高端装备制造领域只有中山海洋工程装备产业园入选。据透露，省市共建基地的相关配套政策正在加紧制订，资金扶持、项目建设、技术攻关、市场拓展、人才引进等方面都将有所倾斜。在布局重大战略性新兴产业项目时，优先考虑共建基地。省战略性新兴产业专项资金也重点投向共建基地内的重大项目。粤港关键领域重点突破招标项目和重点技术创新项目也优先支持共建基地内产业关键技术、共性技术的突破和产业化。此外，还将大力支持省市共建基地申报国家级产业基地。

记者了解到，中山海洋工程装备产业园，选址在翠亨新区智造区（临海工业园）内，规划区域总用地面积1066公顷，规划区域拥有14公里海岸线，其中8公里为近海深水岸线，1066公顷海洋工程装备产业基地规划区域包括，制造区和配套区两部分，其中带海岸线的625公顷用地为海洋工程装备制造区，441公顷用地为海洋工程装备配套区。

在产业定位上，中山市海洋工程装备产业基地重点发展以海洋油气田勘探和采掘以及深海多功能工程船为代表的主力海洋工程装备，突出发展以海上风电为代表的新型海洋可再生能源装备，稳步发展以海水淡化和综合利用为代表的新型海洋化学资源开发设备，加快发展以游艇为代表的高端消费型海洋工程装备。

火炬区相关负责人介绍，该基地目前已引入中山广船国际船舶及海洋工程有限公司、广新海事重工股份有限公司、中铁股份有限公司、中机建重工有限公司、广东中泽重工有限公司、中山明阳风电叶片技术有限公司、广东粤新海工科技有限公司、广东中艺重工有限公司等重点海洋工程项目，预计这批项目达产后的产值可达到300亿元以上。

海洋工程产业机遇来了

广新海事、粤新海工、广船国际、中泽重工……在第八届装备展上，海洋工程船参展企业占了大头。

广新海事自2007年落户临海工业园以来，即以产业高端化和经营国际化为导向，注重科技创新，加大研发投入，2009年被列入广东省重点工程项目，2010 年入选广东省现代产业500强，2011年被确立为广东省“十二五”规划重点扶持项目。目前，广新海事已建成省级企业技术中心、市级工程中心及海工装备研究所。其深海油气开采必备的三用工作船，其性能已达国际先进水平，在当今各大油气公司加大对海洋油气资源的开采力度、由浅海走向深海的发展趋势中，该公司的产品拥有广阔的市场前景。

“这些年来订单一直排得满满的。”广新海事相关负责人透露的信息是“忙不过来”。

在第八届装备展上，粤新海工展位上展示的“勘探225”海洋工程船模型格外引人注目。广东粤新海洋工程装备股份有限公司董事会秘书、总裁助理汤明君告诉记者，这艘海洋工程船船长81米，是粤新海工为中石化上海海洋石油局建造的16000马力海洋平台三用工作船，去年已成功交付使用。

“现在正是海洋工程船发展的机遇期。”汤明君分析道，这里面有个商机：一是市场层面，二是政策层面。从市场面上分析，海洋工程船目标市场是能源市场，商船主要是针对运输市场，在国际贸易不景气的情况之下，这类船的订单受影响就比较大。而针对能源市场的海洋工程船就显得“受宠”多了，一方面，陆地石油越来越少时，需要去发展海洋石油，这样海洋工程的市场空间就越大。第二个是政策层面，我们国家在2010年开始，出台十多份文件，国家鼓励支持海洋工程装备这个产业发展。在这两个大背景之下，海洋工程船应该有一个很好的发展前景。

省市共建的利好消息，让汤明君在翠亨新区智造区（临海工业园）发展海洋工程船更是信心满满。

汤明君说，前不久，临海工业园已被省里定为省市共建战略性新兴海洋工程装备制造基地，这一利好消息，加上中山又有这么好的发展条件，他希望临海的基地发展得更快。据汤明君介绍，该公司已在临海工业园投资了300多亩地，首期于7月份进入建设阶段，预计明年初步投产。

汤明君告诉记者，他们的企业原来在番禺，随着海洋工程船的发展，企业急需扩张，而与“一水之隔”的中山临海工业园正是他们的首选。“这里已有广新海事，海洋工程船的氛围日益浓厚，而且我们的海洋工程船对码头吃水条件不是很苛刻，大概-6米左右就可以了，横门水道基本上能满足要求。”汤明君说，这种工程船吨位比较小，主要价值在于工程作业，工程作业的配套设备。

“今年订单总体很好，主要还是产能跟不上，希望中山这个基地能尽快释放出产能，这个基地是在番禺厂的基础上，进行异地升级改造。”汤明君说，他们在中山的新厂在生产能力、生产水平上都会有一个很好的提升，在中山将主要设计比较主力的海洋工程船，海洋钻井平台等海洋工程船的主要船型。

受全球经济大环境的影响，近两年来，传统的造船业陷入前所未有的低迷期，而海洋工程船却逆势而上。

民营企业加快“下海”步伐

今年3月份，澳大利亚力匹集团（NEPEAN）正式进驻火炬区科技新城数码大厦，将其总部设在火炬区。NEPEAN是澳洲领先的工程，矿山机械和工业制造的民营企业。力匹集团全球首席执行官MilesFuller先生介绍，中山力匹将担负澳洲NEPEAN集团公司在亚洲的采购，相关的项目管理，机械设备制造以及技术服务等工作，还将作为集团公司国际市场研发基地。

就在中山力匹机械工程公司开业庆典的当天，一向低调务实的中艺重工有限公司总经理林俊宇出现在当天的活动上。林俊宇告诉记者，他们已在临海工业园设立了基地。

“以前我们也考察了不少地方，当时就有意在临海工业园选址，但那时要求落户的企业要‘大’，我们民营企业很难一下子弄到几百亩地的规模。”林俊宇的“临海项目梦”，曾一度搁浅。

中艺重工是中山市一家专业设计及制造港口机械、各类锥形钢管及钢结构的生产企业，其港口机械在国内更是处于引领地位。如今，在省市共建战略性新兴产业——中山海洋工程装备产业园的规划下，中艺重工成功把项目选址在这里，林俊宇也算是圆了一个自己的“中国梦”。

“氛围确实比以前好了很多。”广东中泽重工有限公司市场部张丽娜告诉记者，当年他们在临海工业园落户时，除了旁边的央企——中机建重工之外，周围其他地方都是 “空空的”，没有什么工厂，如今企业渐渐多了起来，海洋工程装备制造业发展的氛围日益浓厚。

中泽重工是中山市民营装备企业中的“元老企业”之一，也是进入临海工业园较早的民营装备企业。早在2007年，中泽重工落户火炬区临海工业园实现“择水而居”，开始生产大型海水淡化设备。

据张丽娜介绍，中泽重工临海项目占地400多亩，生产海水淡化装备和钻井平台，产品主要出口到中东地区。在第八届装备展上，中泽重工的展位面积比往年历届都大。“虽然受外部经济大环境的影响，但中泽的订单仍然不少。”张丽娜介绍，他们公司主打海洋工程装备，特别是在海水淡化设备方面颇具知名度，随着海洋工程产业的兴起，其海上作业平台项目发展更是迎来新机遇。

据翠亨新区智造区（临海工业园）相关负责人介绍，中山海洋工程装备产业园的各项工作正在加快推进中，位于该园内的明阳风电等海上项目也在建设中。“现在不少与海洋工程相关的中山市民营企业开始把目光瞄向了这里。”该负责人称，省市共建战略性新兴产业基地的牌子将为海洋工程装备园区项目带来聚集效益。

除了央企之外，如今众多民企已把目光瞄向了翠亨新区智造区（临海工业园），特别是在海洋工程产业方面加速 “下海”步伐。

“中山装备”进入产业链竞争时代

“以前很少组团外出参展，这么大规模的组团还是第一次。”在第八届装备展上，珠海焊接协会设立了专门展区，珠海市科盈焊接器材有限公司销售经理刘成安说，政府搭建的这个平台，也充分体现了中山市在发展装备制造业方面的重视。

冷小冰坦言，珠海的焊接技术在全国都是走在前列，甚至有“焊接技术看珠海”的美誉。刘成安对这一说法非常认同。他说，虽然珠海装备制造企业不多，但掌握着焊接最前沿的技术和工艺，能为全国装备企业提供焊接解决方案，可以这样说，在焊接技术方面如果珠海都解决不了，那就可能要到海外去寻找新技术了。

中山与珠海地缘相近，在“珠中江”一体化的推动之下，双方在产业方面可以各取所长，携手共进。冷小冰说，中山装备制造企业多，特别是海洋工程船，对焊接技术要求很高，珠海焊接工艺水平高，通过展会的形式，企业可以找到好的焊接技术，焊接技术又可以找到好的用户，在同一个平台上寻找解决方案，这也是此次珠海焊接协会组团参展的意义所在。

“现在产业的竞争，已经到了产业链整体竞争的时代了，海洋工程船也不例外。”之所以落户临海工业园，汤明君说，他们看中这里的配套，在临海工业园发展海洋工程船有产业、技术基础，比如广新海事在这里发展好多年了，有气氛。再加上，周边的珠海有焊接技术的人才、技术支撑，产业链条比较完善，容易形成强大的竞争力。

为什么选择装备制造业作为中山产业重型化、高级化发展的突破口？中山发展装备制造业的优势在哪里？这一话题曾是外界议论的焦点，然而经过多年的培育发展，中山装备制造发展的路径已越来越清晰。

对外借力，对内提质。除了与周边城市进行产业对接之外，中山市装备制造业也正加速提质发展。广东工业大学程良伦教授表示，高端装备制造业须向智能化方面发展，而中山市的“数控一代”示范市的建设，正为高端装备制造业向智能化发展提供支撑。他说，特别是在海洋工程船方面，智能化的应用是大趋所势，中山在这方面优势明显。

“焊接技术是装备制造业最前端的一个环节，有装备制造业中‘裁缝’之称。”中山职业技术学院校企合作处处长，珠海市焊接协会常务理事冷小冰的一席话，道出了焊接技术在装备制造业中的重要性。