中国沿海(散货)运输市场周评(2009.06.05)

2009-06-08 09:07 | 国际船舶网 散运市场


(煤炭运价跌幅收窄 沿海综指低位整理)

    进入6月份,国内沿海干散货运输市场仍难有起色,在煤炭、粮食、金属矿石三大货种运价轮番回落的情况下,反弹、震荡、寻底的行情将是近期沿海干散货运输市场的主基调。63,上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收于1023.98点,较上周下跌1.58%

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月份第一周,沿海煤炭运输市场行情延续了5月份以来的弱势下行走势,不少煤炭航线市场运价继续下跌,但跌幅较前几周有所收窄。本周,沿海煤炭运输市场部分航线市场运价继续回落,其中天津-南通,天津-宁波煤炭航线市场运价分别为34/吨、31/吨,较上周均下跌1/吨。63,天津-南通,天津-宁波煤炭航线运价指数分别报收于1270.73点、1197.43点,与上周相比,分别下跌2.34%和1.02%。

    从船公司获悉,目前沿海煤炭运输市场疲软之势短时间内难有改观,即使市场运价出现反弹,但空间有限。同时,与以往同时段相比,市场运输需求的减少和近期国际原油价格持续反弹,给船公司运营成本造成较大影响,各种不利的因素促成了沿海煤炭运输市场中买方市场优势明显,船公司之间市场揽货变得尤为激烈。

    国家电网公司的最新统计数据显示,全国5月份发电量为2897.19亿千瓦时,同比减少3.54%,降幅较4月份收窄0.01个百分点。在港口方面,63秦皇岛港煤炭库存在500万吨左右,较上周有所增加,目前下水的主要仍以计划煤为主,船舶压港现象还是存在。

    本周沿海粮食运输市场相关航线运价止跌,但整个沿海粮食运输市场仍然处在弱势盘整的行情中。63,沿海粮食运价指数报收于645.33点,与上周持平。目前国内养殖业回暖进程缓慢,南方部分地区港口玉米库存偏高,市场玉米消化能力有限,所以,近期贸易商走货也不太积极,北方一些港口玉米发运量不多,加之沿海煤炭运输市场的不景气,这些都因素均影响了近期沿海粮食运输市场运价的走势。


来源:上海航运交易所信息部
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关键词: 沿海散货


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