海事协会仍将继续在国际海事组织中开展为其会员利益的重要工作。近日该协会赴国际海事组织的代表团团长John Dickinson FNI船长出席了国际海事组织召开的船舶安全前景研讨会，会上一些极具声望人士深入洞察并指出了一些重要的行业趋势。该协会的代表也包括执行总裁Philip Wake MSc FNI和高级副总裁Robert McCabe FNI，等。

皇家加勒比海邮轮集团称每十年邮轮的规模都要翻一番，但现在可能已经到达最佳状态了。

马士基集团讨论了集装箱船的设计趋势且总结了早期和新型船舶之间的共性，早期船舶只能装载3000个集装箱且节能效率低，而新型集装箱船能容纳18000个集装箱且排放量减少了50%。

论及船舶事故，挪威船级社警告相关船舶负责任人切勿自满松懈，声称尽管人为因素导致的船舶事故减少了50%，但严重的海上事故正在不断增加。