自国际金融危机爆发以来，船舶市场持续低迷，船企订单大幅减少，船价跌入谷底。香港巴拉歌船务昨日与中船澄西船厂签订4+4+4艘“海豚64型”散货船订单，预期2015年3月底始交船，给低迷的市场带来了几分亮色。有市场人士预测，按目前市场这型船的造价2500万美元（约1.95亿港元）来估计，这批船的造价至少在3亿美元（约23.4亿港元）以上。

面对严峻复杂的市场形势，香港巴拉歌船务携手中国船舶工业集团公司旗下的中国船舶（香港）航运租赁（中船租赁），在中船澄西船厂订造4艘“海豚64型”散货船，分别安排在2015年3月底、5月、7月和9月交船。该公司表示，另外还有8艘该型船的选择权，若市场好，将再确认。

据了解，中船澄西船厂近年大力开发绿色、环保、高能效船舶，并以“海豚64型”散货船为突破口，打破船企所面临的“接单难”的困局。其首制的“海豚64型”散货船在航速、载重量、油耗等方面，较同类型船舱容量增加8%，载货量增加11.6%，而同比耗油量减少了17%；同时配置4台30吨30米液压克林吊，满足不同港口的需求。

中船租赁是中国船舶工业集团公司为创新船舶商业运营模式，于去年在香港成立。这次与香港巴拉歌船务公司签约合作是中船租赁和香港航运企业的首次牵手。中船澄西是中国船舶工业集团公司旗下骨干造、修船企业。主营业务包括船舶建造、船舶修理和改装、海洋工程修造、风力发电塔制作等，年建造万吨级以上船舶20艘、年修理、改装万吨级以上船舶300艘、制作钢结构件15万吨的生产能力。自2001年至今，中船澄西已成功交付100多艘新造船。