四兄绳业:小绳索编织大梦想

2013-07-12 08:22 | 浙江在线 配套动态


 

鲜为人知的是,用来实施救援的打捞设备——拦截臂打捞网等所用的绳索,由浙江台州一家民营企业四兄绳业自主研发生产,是“神十”的专用绳索。

浙江四兄绳业李茂巨有一截米黄色绳索,60厘米长,直径36毫米,其貌不扬。

看到这截绳索,记者很好奇:它凭什么能进入浙商博物馆馆藏?

原来,这看似普通的绳索,用在神舟飞船发射海上应急救援保障任务上,主要是对上升段可能出现应急溅落在海上的飞船返回舱和航天员,实施搜索回收和救援任务。从“神五”直至“神十”,一次次为飞船保驾护航。

这段绳索有一个专业的名字,叫超高分子量聚乙烯纤维绳,拉力能达60吨。捐赠者是来自台州一家扎根农村的民营企业,浙江四兄绳业有限公司。

绳子背后,是台州杜桥农村父子两代人“制绳大王”梦想的传承和升级。它直径36毫米,拉力达到60吨,编织起浙江民企“航天梦”。

从上海滩回收加工起家,到把绳子卖到海外

从杭州到台州临海杜桥,汽车从高速公路下来后,还要近半个小时车程,才到位于垦岙村四兄绳业的厂房门口。这个乡间小厂正在装修外立面,乍一看,如同那截绳子一样,其貌不扬。

“比起我父亲做绳子的时候,条件好了太多了。”担任四兄绳业总经理的老三李茂巨皮肤黝黑,和他热情握手时很明显能感觉到他掌心粗糙的老茧。采访前,我了解到“四兄绳业”名字的来源是杜桥四个李姓兄弟合伙办的企业,但是不知道四兄弟的父亲就已经开始做绳子了。

1981年,不到20岁的李茂巨揣着换来的上海粮票,第一次到了传说中的大上海。他径直走到码头,回收那些在台州湾见都见不到的万吨轮上的旧绳索。“把这些旧绳索拆解开来,再加工成小船用的绳索,很受渔民的喜欢。”物资和原材料的匮乏,让四兄弟只能靠这种方式才能造出比父亲年代更好的绳子。

1986年夏天,四兄弟东拼西凑了几万元,正式登记办厂,终结了父亲的手工作坊模式。温岭、玉环、舟山、石浦等渔港的渔船上多数都是四兄弟生产的绳子。

不过,上海大轮船的鸣笛声依旧回响在四兄弟耳畔,“要把绳索卖到大轮船上去,卖到国外去。”李茂巨说,当时杜桥几乎没人想过能把绳子卖到国外去。

“开始有点胆子做梦了。”在李茂巨看来,这是梦的起点。四兄弟从上海绳网厂学技术,偷偷请技术人员到杜桥来辅导技术,制绳技术已经完全满足航运市场、出口市场的要求。

民企制造击败荷兰绳索巨头

“2000年,上海来的消息,让我们四兄弟又兴奋又没底。”这个消息,就是2000年6月,国防科工委委托上海东海水产研究所绳索测试中心,研发飞船专用绳索。经上海东海水产研究所绳索测试中心高级工程师乐伟章的牵线,首条用于模拟打捞返回舱、直径为40毫米的80米长八股编超高分子量聚乙烯纤维缆绳生产任务,落到了四兄绳业肩上。

“实话说,当时连这种材料的名字都没听过。”李茂巨回忆说,后来才知道这是一种用来制造防弹衣的材料。四兄弟和研发人员几乎天天住在厂房里,在车间试制、到海上做实验,凭着一股冲劲,愣是在很短时间内,攻克了生产工艺上的难关。2001年7月,四兄绳业生产出了第一条80米长的超高分子量聚乙烯纤维缆绳,之后该绳成功地为神舟四号飞船发射护航。

还没来得及高兴,“狼来了”。2003年初,国家有关部门准备神舟五号载人飞船发射。此前错失机会的荷兰DSM公司等一些知名企业纷纷前来,要求加入竞争。四兄绳业当时报价为4.5~5万元/根,直径是40毫米,拉力为58吨。而荷兰的专业制绳巨头DSM公司抛出的方案是,可以提供直径36毫米、拉力为60吨的绳子,报价仅仅3.6万元。

“面子上挂不住,就是亏本也要把插一脚的外企比下去。”台州人的倔犟性格起作用了,四兄弟同上海专家商议,再次对工艺流程进行改进,抛出了新方案:同样以3.6万元甚至是不要钱,做出直径36毫米,拉力达60吨的绳子。当年6月27日,经农业部绳索网具产品质量监督检验测试中心检测,直径36毫米,拉力达到64.64吨。

击碎了荷兰巨头反击抢占航天市场的如意算盘后,四兄绳业不断改进的绳索,一直从“神五”用到最近上天的“神十”。

挖掘海洋经济,海底三千米的再冒险

在李茂巨的办公室内,挂着一幅他与日本小浜制绳株式会社社长的合照。这家日本绳索龙头企业,同样是从传统的手工小作坊起家,已经走过150多年历史,传承了5代人专注制绳,这给李家四兄弟极大的震撼。

“设备不比他们差,技术也不比他们差,但是产品就是做不过他们。”李茂巨把原因归结于理念、员工素质、产业链的差距。

“一个看上去很小的实验室,却能研发出世界级的产品。”无论是欧洲还是日本同行,都让李茂巨想起父亲说的那句“行行出状元”。

这两年,李家四兄弟在“偷偷”筹备一件事。在厂区上坡的一间大门紧锁的厂房内有一套吸引国际同行的设备,已经能做出1500米长、零接头的超高分子特种绳索,用来给石油钻井平台抛锚链以保持平衡,“制绳过程中如果有拼接的接头,那么其承受的拉力将减损30~40%。”而这台设备现在正在尝试一口气造出长达3000米、同样零接头的超长深海海工专用绳索。这间不对外开放的厂房是四兄弟逐梦未来的又一颗“种子”。

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