由Drewry和新加坡结算所（Cleartrade）7月11日联合发布的最新一期世界集装箱运价指数（WCI）显示，在班轮公司7月1日涨价令亚洲至北欧航线运价大幅上涨164.85%后，上周（7月8日至14日）亚欧线和跨太平洋航线现货运价基本保持稳定：上海至鹿特丹航线现货运价为2592美元/FEU，比7月4日下跌1.14%；上海至热那亚航线运价为2652美元/FEU，比7月4日上涨3.43%；上海至洛杉矶航线运价为2073美元/FEU，比7月4日下跌1.33%；上海至纽约航线运价为3333美元/FEU，比7月4日上涨0.03%。7月11日WCI综合指数为2048.11点，比7月4日下跌0.13%。尽管7月1日的涨价取得了成功，但WCI上海至鹿特丹航线指数仍比去年7月5日的3521美元/FEU低26%。此次运价上调让运价回到了年初时的水平，主要原因是班轮公司采取强硬姿态避免进一步亏损。Drewry集装箱研究负责人Neil Dekker表示：“7月1日的涨价成果比之前的几次维持的好的多，原因是6月底时运价过低，明显低于盈亏平衡点。”