以星综合航运近日向中海集运就一项集装箱舱位租赁合作提出1.51亿美元的仲裁索赔。

据法国海运咨询机构AXS-Alphaliner报道，该项争议源自于两家公司于去年9月在以星取消远东至欧洲东西快线后所签订的一份合作协议。

　　以星自去年10月开始已在中海集运亚欧AEX1环线上增加每周租用舱位达3,750个20 柜。但由于以星在去年和今年第一季度业绩都出现亏损，未能达到租赁舱位所需的最低箱量。

　　由于亚欧航线上的货运量暴跌，特别是在伟大联盟的航线上租用舱位后，以星无法完成与中海集运在AEX1航线上所协议的舱位配额。中海集运也因此与长荣签订新的合作协议，其中相关合作涉及到让长荣从6月中旬起租用其AEX1航线的舱位。以星以此为原由向中海集运要求索赔。

　　目前，以星也开始在伟大联盟的四家成员公司所经营的亚欧航线上租赁船舱，同时伟大联盟的成员也在以星的地中海东部快线(EMS)上租用舱位。