据日本船舶出口商协会(JSEA)18日公布的统计数据，2013年6月份日本造船厂接获的新船订单为1404820总吨(GT)，比去年同月暴增181.3%，连续第4个月呈现增长。而今年二季度日本造船厂所接获新船订单为3621240总吨，较去年同期暴增174.2%。

JSEA表示，因日元贬值让日本造船厂的接单环境好转，是带动6月新船订单暴增的主要原因。JSEA指出，来自日本船东的订单虽持续不多，但是日元贬值已让台湾、香港、新加坡等地的船东开始不断下单。

JSEA指出，6月份日本造船厂所接获的新船订单为38艘，较去年同月的6艘暴增533%，所接获的新船订单中31艘为散货船，其他包括2艘油船、5艘其他货船。

JSEA称，今年上半年获得的订单中，散货船订单146艘，在全部中约占据90%，其中Handymax等中小型散货船占据2/3，好望角型散货船订单量也达到21艘。其中纯出口船99艘，同比约增5倍。其中6月出口船舶订单总计为38艘、140万总吨，同比约增5倍，连续4个月保持环比增加趋势。

从各类船型来看，散货船27艘(Handy16艘、Handymax8艘、Panamax5艘、Capesize2艘)普通货船4艘、汽车运输船1艘、LNG船2艘等。

6月份获得订单的交船期分别为2013年14%、2014年15%、2015年57%、2016年14%。

截止6月底，日本船企出口船舶手持订单达572艘、2563万总吨(1172万CGT)，4个月以来首次呈现下降趋势，下降到了年初水平。交船期分别为2013年235艘、1080万总吨，2014年227艘、1015万总吨,2015年95艘、385万总吨,2016年15艘、81万总吨。