投资者建议现代尾浦造船率先将重点放在提高新造船价格上，然后才是改善船厂的业绩。

韩华投资证券分析师郑冬说：“根据国际财务报告标准编制，在综合的基础上，预计现代尾浦造船第二季度的营业额为9481亿韩元（8.48亿美元），同比下降13%，同期亏损237亿韩元，低于市场预期。”

他展望：“这继续反映了低价订单收入少，盈利低，产品多元化、产品载体增长缓慢，建造平台供应船的新船成本上升，导致现代尾浦造船亏损。”

郑冬表示：“然而今年上半年现代尾浦造船共获得70艘新船订单，订单总额高达23.1亿美元，包括55艘成品油船共计17.5亿美元，4艘PCTC共计2.8亿美元。考虑到2012年上半年只获得23艘新船订单，今年上半年的新船订单量已经翻了三倍。”

他补充：“由于现代尾浦造船的工作量几乎填满了2015年的交付节点，因此建议其努力提高新造船价格，因为新造船价格上升有利于推动器股价上涨，尽管目前盈利比较弱。”