受国际金融危机影响，上海融德机电工程设备有限公司遇到了液货船装卸系统集成设备订单被撤销的情况。然而，受益于多年来坚持自主创新、自主研发所带来的效应，该公司目前仍不断有新订单入账，截至5月下旬，手持该设备订单总量呈上升态势，生产计划已排到了2011年。

 液货船装卸系统集成设备是油船、化学品船、LPG船等液货船配备的关键设备之一，制造难度很大，该设备市场长期被国外企业垄断。1998年，融德公司自行立项、自筹资金开展研发工作，最终于2006年研制成功该设备，填补了国内空白，并使产品打入了高端市场。近年来，融德公司累计获得了98套该设备订单，其中有65套已装船使用。

液货船装卸系统集成设备的研发涉及机、电、液、检测、控制、信息等专业领域。在9年的研发时间里，该公司首先研制成功五大子系统——液位测量系统、阀门遥控系统、排油监控系统、液货泵控制系统、消防安全系统，随后完成了信息系统集成的液货中央控制台的研制工作，攻克了阀门遥控系统技术、信息系统集成技术、系统控制技术、阀位传感技术，以及中高压驱动装置设计技术、集成式电液驱动装置设计技术等诸多难关。在整个研制过程中，该公司陆续向国家知识产权局申报专利，已获批准的有实用新型专利、外观设计专利共9项，已申报受理的有发明专利、著作权专利、实用新型专利共5项，正在申报的专利5项。

据介绍，对于液货船装卸系统集成设备，融德公司拥有完全自主知识产权。其技术性能达到当代国际同类产品先进水平，先后获得了中国、美国、英国、德国、法国、日本、韩国、挪威、意大利、俄罗斯等国船级社认可。根据该公司的订单统计，这一设备大多数装上了中小型油船、化学品船，其中为出口船配套的约为70％。此外，由于船东、船厂在选用单个子系统方面有不同需求，融德公司的该设备子系统还曾先后为VLCC、LPG船、大型散货船、滚装船、海洋工程船、海上钻井平台、浮船坞等配套，已累计装船3000余艘。

随着液货船装卸系统集成设备越来越多地为出口船配套，融德公司在搭建起国内维修服务网络后，目前又在美国、英国、德国、意大利、土耳其、西班牙、韩国、希腊、摩纳哥、新加坡、阿联酋、印度以及我国台湾省等国家和地区建立了维修服务网络，力求为国产液货船装卸系统集成设备拓展更大的市场空间。