图为江南长兴重工公司为德国Bernhard Schulte公司建造的9400TEU大型集装箱船。

日前，外高桥造船控股的江南长兴重工公司与中船（香港）航运租赁公司正式签订了3艘16000TEU世界第七代集装箱船的建造合同。这是我国造船企业首次承接的16000箱级超大型集装箱船，打破了韩国船厂在该领域的垄断地位，标志着中国船舶工业一举跨入了世界先进。第一批3艘船中，2艘在长兴重工建造，1艘在外高桥造船建造，首制船计划2015年9月份交付。

据了解，此次签约生效的16000TEU集装箱船为目前国内承接的最大集装箱船，由外高桥造船公司与中国船舶及海洋工程设计研究院联合开发设计。船长399米、型宽54米，装箱量为16189标准箱，可搭载1400个冷藏集装箱，首艘船计划于2015年9月份交付。

据介绍，该船采用新优化线型，日油耗相对于正在运营的同类型船降了约30％。同时对装载轻箱时的浅吃水进行了线型优化，最大限度地降低了实际运营燃油消耗。在废气排放上则满足了国际海事组织的最新排放要求。

作为目前国内最大的造船企业之一的外高桥造船今年上半年收购了长兴重工36%股权。

7月底，上海江南长兴重工为德国建造的9400TEU集装箱船完工交付。这是迄今为止上海建造完工的第一艘9000TEU级大型集装箱船。