8月20日晚间，天津海运披露非公开增发预案，公司拟以不低于3.48元/股的价格发行不超过34.48亿股公司股份，募集资金总额不超过120亿元。其中海航物流有限公司拟认购本次非公开发行股票的金额不低于36亿元。

公司表示，本次增发募集资金计划用于购买10艘VLCC油轮、4艘LNG船，剩余部分补充流动资金。

按照计划，如果募集资金于 2013 年底到位，公司将于 2013 年末订购 5 艘 VLCC， 2014 年交付；2014 年末另行订购 5 艘 VLCC ，2015 年交付；于 2013 年末订购 2 艘 LNG 船，2015 年交付；2014 年末另行订购 2 艘 LNG 船，2016 年交付；

据了解，在航运业亟需产业链整合的时代背景下，天津海运计划利用本次募集资金投向将进一步切入原油运输及 LNG 运输细分市场，弥补原有业务单一的不足，横向发展互补性产业拓宽产业链。未来，公司产业链还将积极向造船业等其他航运业务领域延伸，在新一轮市场发展中进一步打造战略纵深，形成产业联动优势，提高其在国内航运业的竞争地位。

截至 2013 年 7 月，天津海运自有集装箱船舶 4 艘，期租 3 艘，船队规模偏小、船龄新老不一、结构不尽合理。一方面，近年航运市场低位运行影响了船价表现，VLCC 油轮成本达到历史低点，选择此时订造船舶，将有利于摊低公司船队的整体折旧成本，为公司提升持续竞争力和盈利能力打下良好基础。另一方面，本次非公开发行募集资金投资项目的实施将使天津海运船队的运载能力达到一个新的水平，显著改善船队的种类、船龄及船型结构，提高天津海运船队的市场竞争力和盈利能力。

天津海运另称，本次发行前，大新华物流控股（集团）有限公司（简称“大新华物流”）持有公司29.93%的股份，为公司的控股股东。发行完成后，海航物流预计将持有上市公司23.83%的股份，可能成为公司的控股股东，公司控制权将可能发生变化。

因筹划重大资产重组，天津海运、天海B自7月17日起停牌至今。公司称，经与大新华物流讨论，公司决定终止本次重大资产重组，通过向特定对象非公开发行A股股票募集现金的方式引入战略投资者。公司股票将于8月21日起复牌。