上海海关5月船舶出口增速大幅趋缓

2009-06-16 00:14 | 国际船舶网 公告公示


据上海海关统计,今年前5个月,上海关区出口各类船舶7.8万艘,比去年同期(下同)下降48.6%,价值27.9亿美元,增长55.8%。其中5月份出口6亿美元,虽继续保持高位运行,但同比增长仅15.3%,较前4个月平均回落57.3个百分点,为今年以来各单月同比增速最低点。

  从贸易方式看,以加工贸易方式出口为主。今年前5个月,上海关区以加工贸易方式出口船舶24.7亿美元,增长54.6%,占同期关区船舶出口总额的88.6%。同时,一般贸易方式出口2.2亿美元,增长16.6%。从出口企业类型看,国有企业出口占绝对主导,外商投资企业出口出现下降。今年前5个月,国有企业通过上海关区出口船舶25.1亿美元,增长63.8%,占同期关区船舶出口总额的90.1%。同时,私营企业出口船舶1.5亿美元,增长50.9%;外商投资企业出口船舶1.3亿美元,下降10.6%。从出口市场看,对欧盟、东盟和香港等主要市场出口保持快速增长,市场集中度进一步加大。今年前5个月,上海关区对欧盟、东盟和香港分别出口船舶10.6亿美元、7.8亿美元和4.4亿美元,分别增长25.2%1.9倍和2倍。对上述3大主要市场的合计出口额占同期关区船舶出口总额的比重达到81.8%,较去年同期提升11个百分点。从船舶类型看,液货船出口成倍增长,散货船和集装箱船出口不同程度下降。今年前5个月,上海关区出口液货船14.4亿美元,猛增2.9倍,占同期关区船舶出口总额的51.6%。同时,散货船和集装箱船分别出口6.1亿美元和2.5亿美元,分别下降15.6%36%

  值得关注的是,船舶制造属于长周期产业,外部环境变化对整个行业的影响存在滞后性。虽然在前期余留订单的支撑下,今年前5个月,上海关区船舶出口额依然保持逆势增长,但5月当月关区船舶出口增速大幅趋缓,制约我国船舶行业发展后劲的2大因素不容忽视。一是金融危机拖累国际航运市场低迷,导致新船订单锐减,甚至出现船东大量撤单弃船现象;二是国内造船产能严重过剩,但船用设备自主创新能力薄弱。

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关键词: 上海海关船舶出口


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