据贸易风报道，BW Gas首席执行官包文刚证实在韩国现代重工下单订造4+2艘VLGC，以扩充船队规模。此举意味着BW Gas已经重返VLGC新造船市场。

之前，曾有报道称BW Gas在现代重工下单订造4艘VLGC，此后包文刚证实确实已经签下4+2艘新造船订单。

业内人士估计，每艘船价格约为7500万美元。不过BW Gas并未透漏具体价格，只表示新船造价十分诱人。

不久前，该公司曾对环保船提出质疑，认为环保船所谓的节能效益经常被夸大，因此该公司在更新或扩充旗下船队时，一般都选择市面上的二手船。

包文刚表示，公司的做法是在两个极端之间选取一个平衡点。他对此评论道，尽管公司认为通过升级现有船队能够有效节约开支，但同时也认识到新型设计在降低成本方面也能起到一定作用，这实质上还是取决于价格。对于BW Gas而言，订造新船也是更新船队的途径之一。

另外，据了解，BW Gas还准备将1艘船龄13年的VLGC出售给一家中国公司，该船为78000立方米的“BW Danuta”号（2000年建造）。包文刚称，上述交易并未完全达成，但相关工作正在进行中。

BW Gas在现代重工下单订造饿4艘VLGC中，第一艘最快将于明年交付，另外3艘则定于2015年交付。2艘备选船舶的交付期定在2016年。

多年来，BW Gas一直是VLGC市场的领军人物。去年秋季，该公司以5500万美元的价格购入82000立方米的“BW Confidence”号（2006年建造）。此外，今年早些时候，该公司执行了78000立方米的“Yuyo Berge”号（2005年建造）的购买权。

5月，该公司耗资3.1亿至3.2亿美元，收购马士基集团的VLGC船队，其中包括5艘自有船及5艘长期租赁船。

如果目前现代重工的备选订单生效，那么BW Gas拥有的VLGC总数将攀升至40艘。