从1992年的小公司到2011年进行战略收购、实现国际化目标，以斯拉控股在短短20年内数度转危机为契机，

逐步发展成为石油与天然气业者提供深海服务、综合岸外支援和海事服务的上市公司以及行业中的佼佼者，

集团目前在全球设有十多个办事处，来自80多个国家、总数超过5000人的员工创造的营收规模已接近10亿美元。

从籍籍无名到名扬国际，以斯拉控股（Ezra Holdings）这家土生土长的新加坡公司不断扩展新业务领域，通过战略收购等方式得以迅速成长，并实现国际化目标。

1992年，以斯拉只是一家刚设立的小公司，仅为客户提供管理船只的服务，创办人黎良子住家的地下室就是办公室。20年后的今天，它已成为一家在全球设有十多个办事处，为石油与天然气业者提供深海服务、综合岸外支援和海事服务的上市公司，员工来自80多个国家，总数逾5000人，营收规模约达10亿美元。

转化危机为契机

以斯拉一路走来并非一帆风顺，每一次的突破都和“危机”相关。由于以斯拉准确把握产业发展趋势，所以得以成功地将危机转变成新突破的契机，同时获得发展新业务领域的先机。

可以说以斯拉的创立就是因为“危机”。1988年，黎良子辞离一家岸外供应公司的经理职位，之后虽辗转担任几家创业公司的经理，但当过多年海员、对大海有着特殊情感的他经过兜兜转转，终于在1992年创建了以斯拉，为客户提供管理船只的服务。如今他在集团担任非执行、非独立董事，业务重任主要由担任董事经理的儿子黎才德负责。

黎才德在1995年加入公司，那时刚完成大学学业的他着手将业务朝多元化发展，并走向产业价值链的高端；除了继续加强管理船只的主要业务，另外增设了贸易部门，专门为区域岸外公司供应设备、食物。此外，黎才德还开辟海事业务，为造船厂提供二手承包工程服务。

1997年，突然席卷东南亚的金融危机将以斯拉推向了必须将船只管理业务转型之路。当时油价大跌，岸外石油和天然气开采业者面临困境，以斯拉的一个主要客户卖掉了所有岸外支援船，以斯拉紧跟着陷入了无船可负责管理运营的窘境。公司最终做出了果断的决定应对危机，那就是自己买船来经营。

从1999年买入第一艘旧船，加以修整后投入运营，到有能力购入新船，以及日后投入造船，并管理一支60多艘船只组成的船队，以斯拉终于开发了为深海勘探提供支援服务的商机。黎才德说：“我经历了一段很长时间，去学习如何融资。”在公司扩展业务初期，由于规模、知名度小，借贷成了大问题，但随着公司的盈利不断增加并在2003年成功上市，不少难题也就迎刃而解。

在2004年到2008年期间，全球石油与天然气业蓬勃发展，提供岸外支援服务的以斯拉顺势突飞猛进，在2008财年，营收达到2亿6800万美元，净利超过1亿7500万美元。不过，随着全球金融海啸的来袭，整体行业走软，岸外服务供过于求，以斯拉再次走到了选择的十字路口，公司最终瞄准了新业务——深海服务。黎才德认为，在可预见的未来，这是石油与天然气行业中唯一可能保持显著增长的领域。

进行战略收购推动业务更上一层楼

为了在新业务领域快速站稳脚跟，以斯拉在2011年大胆地进行收购，从有40多年历史的挪威油田服务公司Aker Solutions购入Aker Marine Contractors，组成了旗下的深水服务公司EMAS AMC，并在短时间内让公司顺利打入了高增长的市场，例如北海、墨西哥湾、非洲等，成为了行业中的佼佼者。

黎才德日前在受访时表示，深海工程的入行门槛较高，需应对高额的资本支出。公司发展到一定阶段，单靠自然增长很难取得大突破，进行战略收购是推动业务更上一层楼的最有效方法。而这也令以斯拉得以国际化，无论从业务版图、竞争力还是人才素质提升的角度来说，都是非常有益的。

目前集团正在建造的一艘深海铺管船（pipelay vessel）“Lewek Constellation”将能在超过3000公尺的深海进行铺管工程，技术能力领先全球。它将在明年投入运作。

截至今年5月底，以斯拉控股首三季净利和营收同比分别下滑24%和上扬28%，为4361万美元和8亿4290万美元。在增加的1亿8500万美元营收当中，1亿4650万美元来自深海服务部门。另外，集团的每股盈利为4.48美分，每股净资产值增至115.54美分。

耗千万元设员工培训中心

从一家小公司逐步发展成为国际化的深海服务、海事和岸外支援服务集团，人才的培养至关重要。以斯拉控股耗资1000万元，设立岸外海事学院，提升船员的操作水平。

在以斯拉控股的5000多名员工中，工程师约有700名。随着业务的国际化，人才的交流和培养在集团发展过程中日益重要。黎才德说，由于集团的业务已遍及海事业务发达的欧美，因此能派本地工程师去这些地区受训，掌握更先进技术。同时这也让来自不同国家的员工有机会加强交流，增强彼此间的凝聚力。

另一方面，2011年集团耗资1000万元建设的岸外海事学院正式启用，它可以根据不同型号的船只，提供安全的模拟环境、作业情况和器材，目前已有超过800名学员接受了业务技能培训。

黎才德认为，浅水和中水油田的资源正在耗尽，石油公司需要向深海挺进，为了应对深海区的恶劣环境，操作人员需要具备全面的专业知识和技能，以确保在更艰难更危险的环境下安全、有效地完成任务。虽然这个培训中心不会对公司订单数量有直接影响，但可以让客户对以斯拉的业务操作更放心。经过严格的培训后，船员在进行深水作业时能应对较复杂情况，这将让集团的核心岸外支持业务、海事和深海部门为客户提供更好的服务。