据贸易风报道，近日Golden Ocean将其在金海重工订造的4艘新船撤销3艘；这是John Fredriksen旗下公司在该船厂的最新一轮撤单。

奥斯陆上市公司Golden Ocean决定撤销先前在金海重工订造的3艘巴拿马型散货船。此前，该公司已在这家船厂撤销1艘好望角型散货船和4艘Kamsarmaxes型散货船。目前，该公司在金海重工仅剩下1艘巴拿马型散货船订单，并因上述8艘船的撤单而与船厂产生纠纷。

John Fredriksen旗下的Frontline 2012也因为在金海重工撤销3艘VLCC而与船厂对簿公堂，不过Frontline 2012最后胜诉，并撤销了第4艘船。

Golden Ocean透露，撤销3艘巴拿马型船的同时，公司将发放股息，这是因为公司认为市场已经出现好转，而且第二季度的盈利情况超过预期。这是Golden Ocean过去两年来首次发放股息。

Arctic Securities的分析师Erik Nikolai Stavseth认为，尽管每股0.01美元的股息仅属象征性收益，但这却反应出该公司对干散货市场前景充满信心。

Golden Ocean二季度录得利润4349万美元，远远高于去年同期640万美元的业绩。分析师指出，从之前一笔合同纠纷中得到的2900万美元赔偿也对公司业绩的提升有所帮助。据Golden Ocean预计，公司第三季度盈利情况将于第二季度基本持平。

另外，该公司还表示，考虑到目前尚处于传统淡季，因此好望角型散货船运费率的飙升着实令人振奋。在季度分析报告中，公司称，目前，船龄在20年以上的好望角型散货船共有115艘，而这一船型的手持订单数量则约为215艘。因此，分析师大多预期，到今年年底，散货船船队利用率将超过85%，并且这一比例有望在未来两年持续上升。