中远太平洋（01199）公布截至今年6月底止中期业绩，纯利增长213.1%至5.6亿美元（约43.68亿港元），不计出售中集集团净溢利，纯利则跌3.6%至1.43亿美元（约11.15亿港元），派中期息18.6港仙，另就出售中集集团股权派特别息43.8港仙。下半年公司采取多项措施改善毛利率水平，包括将个别码头“油改电”、外判工时和提升码头效率等。有关措施将对今年下半年，尤其是明年产生积极作用。

期内，公司收入升7.6%至3.95亿美元，其中码头业务收入同比增长9.7%至2.17亿美元，集装箱租赁、管理及销售业务收入同比增长5.7%至1.8亿美元。值得一提的是，中远太平洋期内码头业务利润跌5.1%至9283万美元，财务总裁吕世杰解释，公司内地部分码头税务优惠期满，需要按标准税率25%缴税，而去年5月正式投入营运的厦门远海集装箱码头前期成本较高，等等因素影响下，码头利润录得跌幅。

7月码头吞吐量增14%上半年增9.7%

公司副主席兼董事总经理王兴如表示，7月码头吞吐量按年增14%，较上半年表现佳，但对下半年码头业务持审慎乐观态度，料平稳发展。

集团副总理陈铿续称，由于下半年环球经济仍未有大改善，欧美经济具不确定性，加上下半年部分码头需要进行改造工程，因此预期下半年的吞吐量走势平稳，因此下半年吞吐量与上半年表现相若。期内，公司码头总吞吐量同比增长9.7%至2949.4万标箱。

集装箱租赁、管理及销售业务方面，利润同比增长4.8%至7629.1万美元，公司董事副总经理黄天佑指出，公司租箱业务表现理想，主因是有关业务受经济周期影响较少，加上有95%租箱是长期租赁，故较其他行业稳健。财务副总裁丁伟明补充，目前集装箱市场造价约2200美元，进一步下滑空间不大，公司上半年订购7万标箱的新造箱，全年订购目标为16万箱。他进一步说，集团采购箱价较市场低，期内购买集装箱资本开支为1.26亿元。

今年上半年，公司毛利增长4.5%至1.72亿美元，惟毛利率受厦门远海码头前期投产成本较高拖累，跌1.2个百分点至43.8%。吕世杰强调，若撇除厦门码头影响，其他码头与去年同期持平。至于下半年将通过个别码头“油改电”、外判工时和提升码头效率等措施，进一步改善毛利率水平。王兴如补充，有关措施将对今年下半年，尤其是明年产生积极作用，能进一步弥补损失。

中远太平洋早前携手招商局国际（00144）以及青岛港集团签约成立合资公司，经营青岛董家口矿石码头。王兴如表示，公司建立集装箱和散货码头已探讨多时，看好有关项目发展。另外，将持开放态度看待厦门港的整合计划，认为有利港口未来发展。

售中集套现用于码头租箱

公司表示，出售中集集团（02039）股权项目已于今年6月27日完成，净溢利为3.93亿美元，王兴如表示，有关资金用于加强码头及租箱两大核心业务，但就未公布具体计划。至于内地推行“营改增”税务政策，丁伟明表示，因集团主要为海外市场，故对公司影响不大。