据交通运输部网站消息，交通运输部、财政部和黑龙江省、上海市等18个省（区、市）政府近日联合制定了《“十二五”期推进全国内河船型标准化工作实施方案》，根据《方案》，“十二五”末，标准化船舶要占到内河运输船舶总吨位的50%以上、平均单位运输周转量能耗要比2005年下降14%以上、全国内河船舶平均吨位要达到800载重吨。《方案》将于10月1日起施行。

《方案》明确，严格禁止内河新建非标准船进入航运市场，鼓励现有老旧高耗能船舶提前退出航运市场。2014年1月1日起，禁止200总吨以下的运输船舶通过西江干线船闸。2016年1月1日起，禁止200总吨以下的干散货船通过京杭运河干线船闸，禁止300总吨以下的运输船舶通过西江干线船闸，禁止生活污水排放达不到要求的内河运输船舶以及单壳化学品船、600载重吨以上的单壳油船进入“两横一纵两网十八线”水域航行。

为鼓励相关船舶提前退出航运市场，鼓励现有船舶生活污水防污染改造和引导新建示范船，财政部、交通运输部和地方人民政府制定经济鼓励政策，筹集专项资金给予补贴。

《方案》要求，港航部门不得为新建非标准船舶和限期退出市场的船舶办理营运手续，海事部门不得为新建非标准船舶办理船舶登记手续，对限期退出市场的船舶不予签证放行，船检部门不受理非标准船舶的建造检验，船闸管理部门不得为禁止过闸船舶和限期退出市场的船舶安排过闸。