由于在STX大连发动机订造的主机无法按时交货，国内多家船厂在建船舶面临延期交付甚至撤单风险。

据悉，国内某船厂之前在STX大连发动机公司订造的两台MAN B&W 7S60—MC型低速柴油机，并且预付了部分款项，除一台已经交付外，按计划也应该交付的另一台主机则至今无法交付。

该船厂透露，目前该船厂建造的集装箱船已经到了吊装主机生产节点，由于在STX大连发动机订造的主机无法交付，致使该船建造进度不得不推迟，并有可能造成该船延期交付。目前船厂正与STX大连发动机公司进行协商，船厂称STX大连发动机表态希望继续建造这台发动机，但是具体交付时间无法确定。该人士称按目前情况看集装箱船已无法按时交付，一旦造成该船延期交付，船厂将面临赔偿甚至撤单。

该船厂人士称，为了能保证该船能够按期交付，船厂无奈找到国内某家柴油机生产供应商，希望该柴油机生产供应商为其提供一台同型号柴油机。按照该船厂的想法，船厂希望STX大连发动机能将已制造的零部件运到该柴油机生产供应商组装，以缩短组装的工期，保证该船按期交付。

目前该船厂已和该柴油机生产供应商进行协商，但还没有签署最终建造合同。

消息人士透露，除了该船厂订造的低速柴油机延期交付外，目前还有多家国内船厂在STX大连发动机订造的主机也未能按期交付，目前，STX大连发动机到底牵涉国内多少家船厂尚不清楚。一旦STX大连发动机停业或者破产，多数船厂也将面临延期交船或因此造成撤单，这是是目前如履薄冰的船厂不愿意看到的事情。

消息人士表示，STX大连发动机目前危机重重，曾经短期停业，并传出正在走破产程序。

而STX（大连）发动机公司相关人士在接受国际船舶网记者采访时也表示，由于此前一些供应商“闹事”，STX大连发动机公司一度出现停业情况，造成一些柴油机无法按时生产和交货，但是他强调，目前公司已经恢复生产，一些比较紧急的柴油机已经陆续交付，其余柴油机在加紧生产中，预计很快能够交付。

STX大连发动机是STX大连集团旗下的一家子公司，据了解，STX大连发动机除了为STX大连以及STX造船海洋提供柴油机外，之前也曾接获国内船厂部分订单。STX大连发动机相关人表示，STX大连发动机公司自身经营其实很正常，之所以出现危机，是因为2008年全球金融危机后母公司STX造船海洋以及STX大连遭受重创，导致在STX大连发动机订造的数亿元货款无法按时结算，最终酿成STX大连发动机今天的危机。

据了解，STX造船海洋近日已经与债权人之间达成自治协议谅解备忘录，将获得20亿美元的流动资金用于重组现有债务；同时STX造船海洋公布，旗下最重要的四家子公司STX集团、STX重工、STX发动机和POSTECH目前正在进行自治协议调查，进行正常经营化项目，何时有结果尚未得知。