Volvo Penta已宣布推出新版D13发动机，声称能保持燃料消耗不变的基础上，改进环保性能，满足美国EPA Tier 3污染排放限制要求。

据悉，EPA Tier 3将于2014年1月1日生效，要求减少40%的废气颗粒物质排放和减少20%的Nox及碳氢化合物排放。Volvo Penta的D13发动机功率范围可用于船用推进或船用发电，新版本能在保持原有低燃耗不变的情况下，几乎不增加燃料消耗就满足EPA Tier 3要求。

6气缸的D13发动机能用于驱动Volvo Penta用于小型商船的IPS900集成吊舱推进和操舵装置。新版本将适用范围拓宽至海岸警卫和巡逻船、供应船、海上能源和人员运输艇等，这意味着更多的商船能获益于Volvo Penta的IPS系统，具有更好的燃料经济性、操作性和更低的运营成本。

Volvo Penta指出，客户可从一家供应商采购整套动力系统，实现由一家供应商负责全部事务，从舵到螺旋桨，这是行业内独特的优势。

为展示IPS900系统，Volvo Penta在一艘22米长的船艇进行了测试。该艇由2套IPS900系统提供动力，单套功率700马力，排水36吨时实现了最大航速27节。除了满足IMO NOx、EU IWW、EPA Tier 2和即将实施的EPA Tier 3排放要求，与直轴和喷水推进相比，IPS系统还能实现30%的燃料消耗节约，二氧化碳排放随之也减少。