2013年中国国际海事技术学术会议和展览会（简称第17届中国国际海事会展）将于12月3日至12月6日在上海举行。据了解，本届海事展共有来自奥地利、美国、英国、中国等29个国家和地区的企业参展，其中有16个国家和地区以展团形式参展。中国交通运输部、中船集团、中船重工、南通地区、舟山地区等均以展团形式参展。海事会展行情火爆，自4月24日起，预售展位便已售罄，展览预租的6个展馆、总面积逾7万平方米中的所有展位已销售一空，展览总规模再创历届新高。

作为展示海事界最新技术和产品，拓展国际贸易合作的重要舞台，本届会展力求做到更加专业化。

本届会展的展商在上届展会展商分类的基础上，专业分类更加细化，确定分为8大类112个子类。总体上以造船和海洋工程为主体进行分类，并结合展商多以涉及船舶配套设备为主的特点，对船舶设备进行了重点细分。

据会展组委会介绍，中国国际海事会展行情火爆缘于世界经济的“阴晴不定”、国际航运和造船市场低谷徘徊，整个海事产业链都经历着前所未有的挑战。在此大背景下，业界对年底召开的中国国际海事会展寄予厚望。

中国国际海事会展逢单年在上海举办一届，已连续成功地举办了16届，经过30余年的发展，已成为亚洲第一，世界第二大海事会展。

本届会展由中国工业和信息化部、交通运输部和上海市人民政府主办，中国船舶工业集团公司、中国船舶重工集团公司、中国船舶工业行业协会和中国造船工程学会协办。

据悉，此次会展总规模再创历届新高。共有来自奥地利、澳大利亚、比利时、德国、冰岛、以色列、意大利、日本、韩国、荷兰、新西兰、挪威、俄罗斯、新加坡、西班牙、瑞典、土耳其、美国、英国、中国及香港、台湾等29个国家和地区的企业参展，其中有16个国家和地区以展团形式参展，仅中国境内的申请参展企业数已达478家。

本届会展的展商专业分类更加细化，有8大类、112个子类，以造船和海洋工程为主体，特别增加了拆船的内容，并结合展商多以涉及船舶配套设备为主的特点，对船舶设备进行了重点细分。

作为2013年中国国际海事会展的另一个重要组成部分，与展览同期举行的高级海事论坛以“绿色科技、转型发展、破解难题”为主题，由“主题报告”、“航运和港口”、“造船”、“海洋工程”、“海事金融”和“船舶配套设备技术论坛”6个专场组成。

同时，专业观众的数量和质量是展览会成功的重要因素。为做好专业观众组织工作，本届会展加强了信息化建设的力度，在线预登记系统已于7月下旬正式上线，境内外专业观众可以通过该平台快速、便捷地进行预先注册登记。除了广泛邀请专业观众之外，组委会还计划组织100到120个专家/专业参观组，有计划地安排针对性参观。