在马来西亚国家航运公司2012年决定退出班轮业时， 当时数家其他承运人也处于同样糟糕的财务状况，市场预计可能会跟随MISC的做法，但近期几家班轮公司新一轮大船订单，表明这些公司仍将确保在集装箱班轮业务领域的竞争力，这表明班轮业整合依旧遥遥无期。