随着燃料价格维持高位，一种新的技术有望在2015年进入市场，承诺能大幅减少燃料开支。

Oceanfoil已研发出翼帆（wingsails），据该公司总经理Charles Moray介绍，翼帆可为船东节约20%的燃料开支账单。此外，船东对翼帆的安装投资，有望在15-18个月内收回。

Oceanfoil的技术并不是全新的，而是重新改进。该系统技术的原始版本是在1986年7月安装至一艘6570dwt的散货船上，海试中，该技术取得了燃料消耗节约10%的效果。而当时燃料价格约仅为80-100美元/吨，如今的燃料价格约为600美元/吨，且仍在上涨，该技术在如今的经济性可想而知。

Oceanfoil成立于2012年末，购买了上世纪80年代翼帆项目的该技术专利。随着采用计算机和相关新技术进行设计，该原始版技术的空气动力特性获得了实质性的发展，包括采用计算机流体动力测试，这在上世纪80年代是没有的。

Moray补充说，我们现在的设计测试表明，我们的专利技术能实现燃料消耗降低高达20%的效果。翼帆能安装至任何尺寸的船型，从5000dwt 到最大的船，只需最小的10节风速就能启动，唯一的限制就是船只不能建造四周环绕的上层建筑或货物处理设备，否则将影响翼帆的风力推进最优使用。

翼帆的安装不会高于船上的最高桅灯，因此翼帆的安装不会影响航行通信设备的效果，这是市场上其它类似风能辅助技术所不具备的。小型船只需安装2套翼帆，更大的如30万dwt及以上的船最高需要6套翼帆。

该系统技术的海试和船级社认证等相关认证批复预计在2014年进行，产品预计2015年投放市场。