革新的稳定系统是Edda Accommodation公司订造的一艘新住宿船的重要特征。

据介绍，该系统以单体船设计就能提供良好的稳定性。通过使用单体船概念，Edda希望自己的住宿船能依靠自己的动力，很容易的从全球一个地点航行至另一个地点，并提供比大多数海上住宿装置更大的灵活性。

这种新型设计的核心就是一套由Hoppe Marine研发的减摇系统，在船体安装了一个大直径U型导管，一直延伸至整个横梁。部分导管注满海水，能从一侧流到另一侧，从而保持船舶动态的平衡。导管内部海水的流动是由装在导管顶部的气阀控制，通过压缩控制控制导管内的海水位置。住宿船在航行、搁置和与钻井平台相连时，减摇系统的效率是一样的。

这艘住宿船长155米，由Salt Ship Design设计，将由韩国现代重工建造，预计2015年完成交付。由4台方位推进器提供动力，2台船首2台船尾，配备了Kongsberg Marine的动力定位系统，避免了安装系泊系统，可为各种海上平台的安装、维护、作业人员提供住宿。

该船的住宿能力高达800人，分为单人间和双人间。此外还设有娱乐房、游泳池等。为保证人员在与平台之间转送的安全，该船还配备了55米长的传送通道。货物甲板面积超过了2000平方米，配有1台30米起重机和小型货物起重机，具有多用途能力。

Edda指出，与半潜式平台相比，这种新设计将明显降低投资和运营成本，并可随时调整驻扎的位置。