福宁重工新船做拉力试验

今年1至9月，位于福安的福建福宁船舶重工股份有限公司（简称福宁重工）手持出口船舶订单15艘，合同总金额近2亿美金。其中已成功交付7艘海洋工程辅助船，在建造6艘，完成工业总产值3.16亿元，占年计划的75.2%，比去年同期增长124.81%。今年全年有望实现工业总产值4.2亿元，将创公司成立以来的新高。在说到取得良好业绩时，该公司总经理方可荣如是说，公司实施“三个三字”有效地提升企业转型升级，走上健康稳步发展之路。

福宁重工是一家股份制造船企业，其大股东是我国建造并出口海洋工程辅助船大户的福建东南造船厂。由于企业有建造海洋工程辅助船的“血缘关系”，如今，福宁重工也清一色地承接海洋工程辅助船订单、建造出口海洋工程辅助船，并将建造海洋工程辅助船的名声在福安、乃至宁德、福建打响，让福安近40家船舶建造企业羡慕不已。

福宁重工在建造海洋工程辅助船中并非一帆风顺，而是历经许多“磨难”。福宁重工造船人紧密结合企业自身条件，勇敢直面“新公司老厂区”的诸多难题。论生产建造船舶硬件，企业在福安属于“下三流”，即企业设施不全、场地小、泥土路、活动房，甚至连像样一点的传达室都没有……当时，“老外”坐小汽车进公司仿佛如骑马，连小车也“染”得一身泥，根本不信这样的公司能造船！然而，福宁重工造船人用志气与汗水让天方夜谈变成现实。他们为创业写出了第一个“三”字。即：一是克服千难万难先接单，然后创造一切条件上；二是先生产，后生活；三是先打造成精品，后再迎回头客、扩大市场。这一重大举措，让福宁重工翻开了创业的新篇章。

福宁重工造船人为图强做大，在成功建造59米海洋工程辅助船的过程中，不断地探索与总结因地制宜、因企制宜的新路子与新经验，不断地纠正与克服前进道路上的错误与困难，寻找更加符合企业自身发展的新模式。此时，福宁重工造船人又精彩地写出第二个“三”字。即：一是坚持走总装造船的模式，与漳州一帆重工建立战略合作伙伴关系，委托其建造出口船舶的分段，因此加速船舶总装建造速度，有效地加快企业的资金周转，做到了用有限的资金办更多、更好的事。二是加强技改力度，本着“急用先改”的原则，对老船台、老船坞进行适度改造，可以实现“一台”造两船、船台船坞同造船的目标，有效地挖掘企业潜能，满足扩大再生产的需要。三是企业广纳人才，满足生产经营需求。福宁重工高层管理团队主要来自股东单位，尤其在造船、财务管理等重要岗位直接掌控在股东手里，因此企业的生产经营工作做到了让股东放心、让股东满意、让股东开心，这样股东也更加支持、帮助、推动福宁重工健康有序顺利发展。在技术队伍方面，福宁重工依靠大股东福建东南造船厂派员扶持，依靠招收大中专院校毕业生与企业自培相结合，依靠专业劳务工程公司做为企业员工队伍得力的补充力量。有了这“三个依靠”，使该公司船舶建造质量、生产进度、安全施工、售后服务均得到长足进步。

随着福宁重工在建造出口船方面取得较好业绩，新船订单也逐渐增加，就需要在有限的场地与设施的条件下，进行科学安排与协作分工。福宁重工造船人又浓墨重彩地写出第三个“三”字。一是在漳州一帆重工每次同时开工三艘新船，形成批量比的生产；二是在船台与船坞同时合拢建造三艘新船；三是在码头分别对三艘新船进行系泊、检测、试航、拉力试验、办理交付等。这种科学安排完全做到了全体人员合理匹配，所有场地资源充分利用，全年生产得到均衡推进，企业整体形象得到提升，企业经济效益实现质的变化。

福宁重工造船人正是基于这“三个三字”实施，有效地推动福宁船舶重工转型升级，该公司总经方可荣说，公司董事会已明确下达了2014年的目标，全年要交付9艘出口海洋工程辅助船，为此，目前公司上下正抓紧努力完成今年全年计划任务，与此同时，积极筹划明年的工作，福宁重工有信心与决心，一定会向董事会和全体员工交付一份满意的答卷。