日前在深圳举办的泛太平洋海运会议上，来自长荣集团的副总裁谢志坚分享了其观点。他认为美国制造业目前正在进行的回归趋势将影响航运走向，长期可能走回平衡。

谢志坚表示，目前美国正在采取一系列优惠的政策，吸引制造业回归，“税收等方面的政策都是向中国学习的。”预计到2020年，将会有越来越多美国公司回归本土制造。

在美国制造业回归本土的趋势下，谢志坚认为短期内将对航运产生明显影响，“美国人选择购买本国产品，中国出口量减少，美国进口减少，航运需求会下降。”不过，他认为长期会达到平衡，“目前10个集装箱进入美国，出来时会有4个空箱，未来这一情况将会改变。”