24日，位于番禺的粤新船厂举行了为新加坡郭鹤年集团旗下的POSH公司建造的16000马力平台多用途供应船下水典礼活动,该船为华南地区迄今建造的最大马力拖船，足以拖动20万吨级别石油钻井平台。

       据了解 该船专业建造的海洋钻井平台供应船之一，也是国际最著名的挪威哈佛船厂国际有限公司在中国国内建造第一艘同类型船，计划2009年12月交付使用。

       该船船舶总长74.5M,型宽17.2M,型深8M,结构吃水7.2M,航速约18节,总载重2750吨。改船配备了两台吊车其中固定加班吊为3吨/12米，而本船更有一个可以在甲板舷墙自由行走的行走吊车为5吨/13米，而甲板工作区域达到了520平方米。该船的一大特点是在物资运输方面，甲板能载货1000吨，其更是我国建造少见的远洋工作船，其中球艏臂也能在冰区作业。

       其另一大特点在于它强劲有力的操锚和拖带作业能力，强大的功率使得该船的拖力足以拖动20万吨级别石油钻井平台， 具备了强劲的操锚拖带能力，能在深海区域为大型深水海洋平台提供相应的服务。该船有望在南海的深海石油钻探开发中应用。