为应对不断上涨的燃料成本所带来的挑战，有一种严格排放法规并管理污染风险的解决方案，或许是使用甘油作为一种海洋柴油发动机的燃料。

技术战略委员会GLEAMS（引擎甘油燃料和海洋可持续发展）项目目前正在调查一项技术，通过该技术，海洋船只将能够超越最高的硫和一氧化二氮排放监管标准，以及削减碳排放和潜在地降低燃料成本。

全球的甘油供应过剩，甘油是扩大生物燃料产业的一种副产物。使得甘油具有海洋应用吸引力的特点是：比柴油的燃烧效率高； NOx排放量低；无硫排放；几乎没有颗粒物；无毒、溶于水而且几乎不可能引发意外；只要对外部引擎出气系统进行修改；易于重新安装；通过在综合供热供电发电厂使用它来证明发动机技术。

甘油相比于化石燃料有相对较低的能量密度，然而，这被增加的效率部分抵消。它的低危害性质可以允许许多船只的船体空间有额外的存储空间。

甘油可能将较早用于渔船、挖泥、离岸支持工艺、渡轮、勘测船、港口/导航船只、海警和其他小型商业和休闲船只。