组建柴油机排气后处理系统合资公司

德国Tognum柴油机制造公司和瑞士Hug工程公司达成成立合作生产柴油机排气后处理系统合资公司的协议。合资公司将于2008年10月1日成立，总部设在瑞士。合资公司日成立后，两家公司的专家将合作确保MTU 2000、4000和8000系列柴油机今后能够装上标准化的排气后处理系统。合资公司首席执行官由Tognum公司旗下的MTU柴油机公司的Friedrich Köskemeier担任。

Tognum集团首席执行官Volker Heuer在强调这项战略合资的重要性时指出，两家技术领先的公司合作开发柴油机排气后处理系统含有为减少污染设定新标准和提高成本效益两个目标。在今后几年里，合资公司将投资600万欧元。尽管这是带有独占倾向的战略安排，但两家公司都可以自由地同其他合作伙伴开展合作。Hug公司正计划扩大2011年进行标准化排气后处理系统的生产能力。

另外，柴油机推进系统、增压器、燃油喷射器和电子设备的主要制造商——MTU柴油机公司将成为永久的清洁和经济燃烧过程三项关键技术的提供方。为了满足今后进一步降低柴油机排放的要求，补充额外的技术对柴油机的开发是必要的。这些技术包括利用氨来降低氮氧化物的选择性催化还原（SCR）系统。

 

MTU柴油机公司是世界上首先进行柴油颗粒过滤器和选择性催化还原（SCR）系统研究和进行样机试验的公司之一。Hug工程公司已经积累该专业领域的经验多年，已经为机车、船舶和工业装置改进柴油机研制并提供了大约1000套选择性催化还原（SCR）系统。

 

在确定今后的发展目标时，Tognum集团公司董事会负责技术和运作的成员Gerd-Michael Wolters博士解释说，今后几年，Tognum集团公司还将同Hug公司合作开发MTU专用过滤器和选择性催化还原技术，以便实现向成熟的标准化生产过度。通过向标准化生产过度，将对优化排气后处理系统成本、安装空间和减轻重量起到重要作用。到2011年，MTU柴油机公司将作好标准化排气后处理系统生产准备。

斥巨资加大柴油机配件生产

为了扩大MTU柴油机、L Orange高性能喷射系统的产能以及MTU公司现场发电系统的生产，Tognum集团已经决定在今明两年追加投资7500万欧元，特别是要扩大在公司内部生产高性能柴油机主要部件的能力，并以更加国际化的发展眼光投资大约5000万欧元。为此，德国Tognum集团目前正寻求在美元区建立一个新的首先能够为美国密西根州底特律市公司现有的装配厂生产4000系列柴油机缸盖和部件工厂。此外，第一步是在土耳其伊斯坦布尔该公司现有生产基地附近建一个为4000系列柴油机设计的缸套制造厂。

 

在美国和土耳其新建国际性生产基地的同时，为了扩大在德国腓特烈港连杆和曲柄轴箱工厂的产量，Tognum集团将为现有的生产厂投入1000多万欧元。

 

Tognum集团首席执行官Volker Heuer解释说,“通过今后对上述主要项目的投资，将进一步提高公司柴油机生产的灵活性并将从2010年开始进一步扩大营业收入。”

与扩大美元区的采购相结合，在美国新建生产基地的目的是使目前持续影响Tognum集团的货币波动得到遏制。Tognum集团首席执行官Volker Heuer在确认了监事会制订的执行委员会计划后发表的评论称，“从长远看公司的竞争力将得到提高。在当地生产柴油机的主要部件后，将有助于为公司争取公共权力部门的大订单创造机会。”

 

Tognum集团将继续寻求扩大其为各地区22个不同的用户群提供广泛的产品组合的强劲销售潜力。Tognum集团认为，美国对在本土生产高品质的柴油机有浓厚的兴趣。Tognum集团将早在2009年年底开始在美国生产零部件。目前的计划是集中在2008年三季度解决好运输、能源和劳动力等基本问题，同时为长期扩大生产提供方案。无论如何扩大全球的产能，公司都将继续着力打造好腓特烈港新的生产物流设施。此外，根据计划，公司将在2009年秋季开始在德国康斯坦斯湖装配1600系列柴油机。

 

在美国新建柴油机生产厂是执行Tognum集团2005年提出的战略的另一个步骤。除了在德国康斯坦斯湖腓特烈港和美国密西根州底特律市建装配厂外，MTU柴油机公司在中国苏州也建了一个2000系列柴油机装配厂并且已经开始同中国合资装配4000系列柴油机。

 

除了扩大柴油机产量外，Tognum集团目前正根据计划为美国明尼苏达州曼凯托和靠近德国慕尼黑的奥格斯堡和奥托布伦的“MTU现场提供能源”基地投资大约1000万欧元。这些投资的目标是扩大柴油、燃气和燃料电池为基础的发电装置的发电能力。另一个方面为了扩大德国黑森林地区Glatten市Tognum集团旗下的L Orange公司的零部件生产，L Orange公司已经投资1600万欧元来扩大高压喷油系统的产能。