2013年，ABB已接获了价值1.8亿美元订单，为6艘新造邮船交付整套电力与推进系统，其中包括最新一代Azipod XO装置。这使得2013年成为ABB Azipod系统在邮船领域的最佳的一年。

据介绍，这6艘邮船包括挪威邮船公司(NCL)2艘，皇家加勒比国际2艘，荷美航运1艘和嘉年华邮船公司1艘，均是邮船领域领先的著名品牌。ABB的这些订单都是在2013年获取，其中一季度大约3000万美元，二季度大约9000万美元，三季度大约3000万美元，四季度大约3000万美元。

德国Meyer Werft 为NCL建造的2艘邮船为Breakaway Plus级，16.3万gt，预计分别2015年10月和2017年春季交付，可搭乘4200名乘客，每艘配备2台Azipod XO推进装置和3台船首推进器，总推进功率近40MW。ABB还提供发电机组、变压器、变频器和其它相关电力设备，并安装了ABB新型IMI智能操作界面。

荷美航运和嘉年华的2艘邮船正由意大利Fincantieri建造。ABB为荷美航运99500gt、2660名乘客邮船交付的总推进功率为28MW，配套嘉年华的则是13.35万gt、4000名乘客邮船。

为皇家加勒比配套的一艘是“the Oasis 3”号，这艘225282gt、5400名乘客的邮船预计在2016年二季度由STX法国交付，配备了3台ABB 20MW的Azipod XO装置。另一艘由德国Meyer Werft建造的邮船将配套2台20.5MW的装置，新船预计2016年4月交付。

Azipod电力推进系统是一种位于船体外、潜在水中的吊舱推进器，由变速电机驱动一台FPP，可为任何方向提供自由推进，无需舵、船尾推进器等。自推出20多年来，该系统深受邮船和冰级船建造商的青睐。