据报道，在撤销相关订单之后，STX泛洋近期宣布，提前终止与巴西Fibria Celulose签订的长期租船合同。

2011年10月，STX泛洋与巴西木浆生产商Fibria Celulose签订了总价值2.46亿美元的租船合同，租期3年。按照合同，STX泛洋将为Fibria Celulose运输木浆，目前，STX泛洋已经从这笔合同中获得2.07亿美元的收入。据悉，这是双方签订的25年期租船合同的第一部分，合同总价高达50亿美元，从去年第四季度起正式启动。

2010年末，STX泛洋曾在STX造船海洋下单订造了20艘敞口散货船，从而为这笔合同提供服务。包括上述20艘船以及STX泛洋订造的6艘Kamsarmax型散货船在内，这26艘船总价约为10亿美元。近期，STX泛洋已经撤消了其中5.25亿美元的订单，作为其重组计划的一部分。

根据Clarksons的统计，STX泛洋已经接收了前5艘57000载重吨的敞口散货船。剩余15艘的交付期则定在明年，由STX镇海船厂和大连船厂进行交付。上周，STX泛洋重回新造船市场，在韩进重工下单订造了2艘好望角型散货船。