没有鲜花的簇拥、没有乐队的伴奏。昨日，“长江永恒”轮搜救表彰会在深圳妈湾港码头举行。交通运输部中国海上搜救中心总值班室副主任蔡壮标到场宣读感谢信，并向该轮颁发了10万元现金奖励。

在众多船员的见证下，武汉籍船长曾祥平静地讲述了7天前怒海中勇救20名遇险同胞的过程，现场响起阵阵掌声。

蔡壮标宣读中国海上搜救中心感谢信。信中表示，在此次搜救行动中，“长江永恒”轮积极主动、反应迅速、措施得力、效果显著，全体船员在施救过程中表现出了人道主义精神、精湛技术和优良素质。交通运输部领导特要求致函对“长江永恒”轮全体船员给予表扬和慰问，希望该轮继续支持海上搜救工作，弘扬“惠海泽航、人本至善”的海上搜救精神。

“长江永恒”轮所有方——上海长航国际海运有限公司党委书记、副总经理汤志勇表示，这些救人的船员在搜救过程中临危不惧、分工协作，让人尊敬和欣慰，他们诠释了中国海员的精神。

蔡壮标透露，当天，他们协调了多方搜救力量，但都鞭长莫及。在这种情况下，“长江永恒”轮在风急浪高情况下不畏艰险施救，精神可嘉。广东省海上搜救中心有关负责人则为该轮送上“无私救援、精神永恒”的锦旗。

表彰会结束后，“长江永恒”轮24名船员拿着鲜红的锦旗，兴奋地跑到轮船甲板上合影留念。在本报记者见证下，船上16名湖北籍船员集体合影，感谢家乡人民的关爱和关注。

他们诠释了中国海员的精神

昨天，在“长江永恒”轮搜救表彰会现场，中国海上搜救中心总值班室副主任蔡壮标、上海长航国际党委书记汤志勇盛赞该船船员勇救同胞的感人事迹，称“他们诠释了中国海员的精神”。

船长迎难而上让人敬佩

昨日在表彰会现场，交通部中国海上搜救中心总值班室副主任蔡壮标接受了本报记者采访。蔡壮标说，救人事件体现了“长江永恒”轮船长高度的责任感。在恶劣的海况下，现场搜救行动困难重重，他能听从中国海上搜救中心的指挥，积极配合采取救助行动，在恶劣的海况下，克服极大困难，利用高超的操船技术救人成功，让人敬佩。

风大浪高，又是在夜间，视线非常不好。同时，施救船只“长江永恒”轮在救援过程中自身也面临危险，操作船只在事故船舶现场施救，也有可能与事故船只发生碰撞。

近年来，随着国家经济的发展，中国海上搜救力量也进一步增强。但是，仅仅依靠国家专业的力量进行海上搜救行动是有限的，我们需要进一步动员民间搜救力量参与到海上搜救行动中来。他们也是国家搜救力量的有效补充。

他们诠释了中国海员的精神

昨日，“长江永恒”轮所属的上海长航国际海运有限公司党委书记、副总经理汤志勇告诉本报记者，事发突然，当时他们一是担心事故船上船员安危，二是担心海浪太大，“长江永恒”轮前往施救时也遇到危险。最后，“长江永恒”轮上船员们临危不乱，训练有素，在生死之间表现出了极高素养，对公司管理流程是一次极好的实战检验。

“什么叫责任？什么叫友情？什么叫人道主义精神？他们诠释了中国海员的精神！搜救过程中他们临危不惧、勇敢救人，让人尊敬和欣慰。”汤志勇说。

频繁演习让他们配合完美

22岁的郑炜，湖北黄冈人，2010年毕业于武汉理工大学航海学院驾驶专业，是船上的见习三副。

郑炜介绍，船上的演习很频繁，大概一个月两次，包括消防、溢油、搜救及弃船演练等，正是这样才让他们做到了训练有素，在第一次面临如此重大的实战时，有了完美的团队配合。“救人的时候，别的什么都没想，就是想用一切手段把他们全部救起来。大家有的准备救生设备，有的负责瞭望，在船长统一指挥下相互鼓舞，当救起第一个人时，我们就觉得其他人都有希望，只要他们不放弃，我们肯定不会放弃。”郑炜说。