现代尾浦造船在圣诞节前获得一份大礼，与BP Shipping签署MR成品油船建造合同，合同总计6亿美元。

据悉，其中9艘为50000DWT成品油船，5艘为40000DWT成品油船，合同没有提到备选订单。预计首艘在2016年第一季度交付，在2017年前完成该系列成品油船交付任务。

BP花费了9个月的时间进行船舶设计和寻找合适的船厂建造该系列船，像壳牌和马士基等巨头以及其他投机商已经占据了船厂的大部分交付节点。

BP Shipping表示，传统的40000DWT成品油船今年年初时为3100万美元每艘，目前已经升至3500万美元每艘；50000DWT成品油船年初时为3200万美元每艘，目前已经涨至3700万美元每艘。

由于BP Shipping航运订造的是高性能船舶，因此价格比传统的同类型成品油船价格高20%左右。据悉，他们订造的宽体40000DWT成品油船每艘价格为4200万美元每艘；50000DWT成品油船为4400万美元每艘。

据估算，目前订造该系列成品油船比年中时额外多耗资6100万美元，因为目前的成品油船新造船价比年中时上升了15%。

一年前，BP Shipping曾在STX造船海洋订造14艘阿芙拉型和苏伊士型油船。眼下，BP Shipping还计划订造LNG船，已经开展初步调查。