查尔斯顿港将获千万美元维护费
2009-07-02 08:39 | 航运在线 船舶动态
南加利福尼亚州查尔斯顿港与乔治敦港(Georgetown)将获超过1200万美元以上的资金用于航道加深调研以及航道维护。
目前,查尔斯顿港入口航道平均低潮时的水深为14.32米,港内平均低潮时的水深为13.72米。南卡罗来纳州港务局主席David J. Posek说:“低潮时水深能够达到45英尺已经使查尔斯顿成为地区内拥有最深航道的港口,能够容许超巴拿马型集装箱船的挂靠。新项目的上马将使查尔斯顿港的吃水加深至45英尺以上,这样世界上大多数的船就都能够进港。我们已经为巴拿马运河的拓宽做好了准备。”
在得到美国参众两院的最终批准以及能源与水利预算案获得通过后,查尔斯顿港还将获得1,798,000美元用于疏浚材料处理,以及1070万美元用于维护性疏浚。
Posek说:“得益于Henry Brown议员的活动和我们盟友以及国会代表的支持,查尔斯顿与乔治敦的竞争力将更强。”
另有100万美元将用于乔治敦27英尺深航道必须的维护性疏浚。
“有几家新客户已经对乔治敦表示了兴趣,一个合适的吃水深度有助于双方达成交易,并为我们州带来新的项目、工作岗位和投资。我们致力于提升乔治敦的地位,积极地为港口招揽新的生意。” Posek说。
这些项目已送交众议院能源与水利拨款委员会。
目前,查尔斯顿港入口航道平均低潮时的水深为14.32米,港内平均低潮时的水深为13.72米。南卡罗来纳州港务局主席David J. Posek说:“低潮时水深能够达到45英尺已经使查尔斯顿成为地区内拥有最深航道的港口,能够容许超巴拿马型集装箱船的挂靠。新项目的上马将使查尔斯顿港的吃水加深至45英尺以上,这样世界上大多数的船就都能够进港。我们已经为巴拿马运河的拓宽做好了准备。”
在得到美国参众两院的最终批准以及能源与水利预算案获得通过后,查尔斯顿港还将获得1,798,000美元用于疏浚材料处理,以及1070万美元用于维护性疏浚。
Posek说:“得益于Henry Brown议员的活动和我们盟友以及国会代表的支持,查尔斯顿与乔治敦的竞争力将更强。”
另有100万美元将用于乔治敦27英尺深航道必须的维护性疏浚。
“有几家新客户已经对乔治敦表示了兴趣,一个合适的吃水深度有助于双方达成交易,并为我们州带来新的项目、工作岗位和投资。我们致力于提升乔治敦的地位,积极地为港口招揽新的生意。” Posek说。
这些项目已送交众议院能源与水利拨款委员会。