据报道，印度大东航运（Great Eastern Shipping）近期试图削减油船船队规模，计划出售旗下2艘油船。这2艘船分别为105000载重吨阿芙拉型油船“Jag Laxmi”号（1999年建造）和47000载重吨MR型成品油船“Jag Padma”号（1996年建造）。

2010年，大东航运以1200万美元左右的价格向Yuyo Ships购入“Jag Padma”号，这艘船由日本尾道造船负责建造，当时船名为“Freja Breeze”号。根据VesselsValue.com的估价，“Jag Padma”号目前价值约为740万美元；“Jag Laxmi”号目前价值约为1160万美元，这艘船由三星重工建造。

孟买油船经纪商称，大东航运出售这2艘旧船是为了更新其船队，用新船替换旧船。4月，该公司出售了105000载重吨“Jag Leela”号（1999年建造），售价1060万美元，买方是印度尼西亚公司Waruna Nusa Sentana。另外，该公司还报废了29000载重吨MR型成品油船“Jag Preeti”号（1981年建造），售价约为每轻吨440美元。

同时，大东航运以3850万美元左右的价格购入2艘船龄较小的MR型成品油船。其中1艘为51300载重吨“Energy Power”号（2005年建造），价格约为2150万美元；另1艘则为47900载重吨“Jag Prabha”号（2004年建造），价格约为1700万美元。该公司还在STX造船海洋下单订造了3艘MR型成品油船，总价接近1亿美元，交付期定于2015年及2016年。