据悉，纽约上市的Scorpio Tankers近日表示，将在未来的一年里将旗下一系列船龄最为老旧的船舶售出。

该公司的首席执行官Emanuele Lauro表示，该公司的船队整合计划将能有助于该公司升级船队，使之成为现代化节能高效船队。

虽然该公司尚未透露具体出售船舶数量，不过该公司目前船队中拥有7艘船龄较老的油船，其中船龄最老的船舶为81000载重吨的“Venice”轮（建于2001年），其次的是72500载重吨的“Noemi”轮和“Senatore”轮（建于2004年）。此外，73000载重吨的“STI Harmony”轮和37100载重吨的“STI Highlander”轮均建于2007年，最后两艘为73900载重吨的“STI Heritage”轮和113100载重吨的“STI Spirit”轮，均建于2008年。

作为环保船的倡导者，并且在拥有65艘新船订单的前提下，Scorpio一直期望将旗下老龄船舶售出这一点并不意外。虽然该公司尚未透露具体交易价格，不过预计该公司将获得4000万美元的利润。