2014年中国造船业继续进行结构调整

2014-01-03 08:52 | 国际船舶网 船市观察


中国造船业在2014年不会有所改善,仍然落后于外国竞争对手,仍将受产能过剩和船型同质竞争激烈的影响,造船利润仍受打压,仍旧有一部分中小船企遭淘汰。

中国船舶工业行业协会的张广钦表示,产能过剩和船型同质竞争已经严重影响行业健康发展。

张广钦表示:“2008年全球金融危机为世界航运业的产能过剩埋下祸根,预计2014年航运产能过剩可能达到20%。在此情况下,中国至少需要5年时间消化产能过剩的影响。”

作为全球最大的造船大国,中国约有1600家船厂,其中一半是大型船厂。这些船厂年产值8000亿元(1306亿美元)。据国家发改委统计,船舶工业从业人数达150万人。

交通运输部副部长Yin Zhen表示:“尽管中国在2013年新船订单量全球第一,新造船价在过去两年仍处于底部,目前还没有复苏的迹象。”

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