跨太平洋西行运价稳定协议（WTSA）成员日前更新了2014 年2月1日起生效的统一运价上调（GRI），也调整了2014 年1月至3月的燃油附加费和内陆燃油附加费。WTSA的成员中，中海集运（CSCL）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）、现代商船（HMM）、东方海外（OOCL）和阳明海运登记了从2014年2月1日起生效的GRI，幅度从100美元/FEU至200美元/FEU不等。长荣海运公司登记了从2014年1月1日起生效的GRI，从美西和美东港口运出的货物，为100美元/FEU，从内陆点运出，为150美元/FEU。2014年一季度，WTSA的考虑了低硫燃油因素的西行燃油附加费（BAF）的收费标准为：从美东和美湾各港口出口的干箱，为1080美元/TEU、1349美元/FEU或45尺箱，冷箱为1785美元/FEU或45尺箱；从美西各港口出口的干箱，为559美元/TEU，698美元/FEU或45尺箱，冷箱为979美元/FEU或45尺箱。该季度的内陆燃油附加费（IFC）标准为：经美西各港口的内陆货物每箱359美元，而本地和区域的货物为每箱104美元。