因老板跑路，南京恒瑞海运公司欠下300多名员工总额超过1300万元的工资。昨日上午，这起南京最大的恶意欠薪案在鼓楼区法援中心结案。最后一批15名船员昨日领到工资，实现了带钱回家过年的愿望。据悉，这是南京第一次提供政府账户为受援人代收代付、第一次以政府信誉促成案外人垫付巨款的法援欠薪案。

老板跑路，南京恒瑞海运公司欠下船员千万工资

南京恒瑞海运公司是南京一家大型海运企业，2009年曾被南京航管处评为“AAAA级诚信水运企业”。去年8月初，南京恒瑞海运公司老板林某失踪、公司歇业，案发时，除一艘因拖欠改装费被船厂留置外，其余10艘货轮均散落在沿海、沿江航线上。公司倒闭造成船员补给断档、航管失控。

此后，大部分船舶陆续回到南京停靠，少部分被异地扣押。每艘船上，基本配置13至17人，每月新增工资、费用近20万元，11艘船合计每月新增200多万元开支，断粮、断水、断油(燃油)随时发生，船员们纷纷涌向鼓楼区法援中心求助。

经法援律师查明，2013年3至7月期间，南京恒瑞海运公司有在职职员、船员计256人、约1100万元工资被拖欠。另有离职的船员和上年的拖欠，估计总额超过1300万元、人数超过300人。

向私企老板借款，最后一批船员领钱回家过年

此后，在鼓楼区法律援助中心、武汉海事法院等单位的帮助下，大部分船员通过银行垫付工资的方式拿到了工资，只有恒瑞5号船15名船员，因为无人接收船舶、垫付工资，只能在没有生活来源的情况下，坚持5个多月看守船舶。

昨日，5号船船长于先生感慨地说，船舶无人接收，他们就无法下船重新找工作。5个多月来，他们用自己身上仅有的一点钱艰难度日，终于撑到了下船的日子。

承办此案的法援律师常开余表示，由于一部分城镇户籍船员一时难以出具经济困难证明，影响到整艘船的援助申请。船上断了补给来源，缺粮食、缺淡水、缺燃油的情况相继出现，又是高温时节，生存问题迫在眉睫。许多人半年多没拿到工资，上船没饭吃、下船没路费，法律援助，一下子被看成了万能的救命稻草。

眼见春节来临，家人盼着人和钱一起回家，船员们焦急万分。鼓楼区法律援助中心的法援律师牵头与海事法院及相关单位联系，最终通过向私企老板借款的方式，落实了合计102万元的工资来源。在法援律师安排下，船员们已经办好了交船和解职手续，第一笔工资借款51万元已于1月9日分发到船员手中。带着工资和家人的期盼，他们已经踏上了回家过年的旅途。