1月14日，马士基航运、东方海外和美总轮船宣布将在远东至印度次大陆的三条航线上展开合作服务，合作将自2月份开始。在一份船舶共享协议中，合作伙伴还包括达飞轮船、阿联酋航运、汉堡南美和宏海箱运，18艘17500TEU的船舶将被部署到三条远东至印度次大陆的航线服务上。

众多合作伙伴的加入，使得这三条航线的服务得到增强，运营商每周能提供三个班次，航线将涵盖中国、韩国、印度、巴基斯坦、马来西亚和新加坡的主要港口。与之相比，之前在各家班轮公司独立运营的情况下，只能提供每周一个班次的服务。

“多家班轮公司的合作将提供亚洲主要贸易枢纽之间更频繁的班次，并同时消除不必要的重复服务”，合作运营商在一份联合声明中表示。“通过改进运营效率和更全面的服务结构，增强远东至印度快递服务，将为货主提供灵活和有竞争力的选择以迎合他们的需求。”

三条航线具体挂港顺序如下：

CIX（由美总轮船、阿联酋航运和东方海外联合运营）：南沙－赤湾－香港－新加坡－科伦坡－尼赫鲁－皮帕瓦沃－科伦坡－巴生港－新加坡－南沙；

CIX3（由汉堡南美、东方海外和宏海箱运联合运营）：上海－宁波－厦门－香港－新加坡－科伦坡－尼赫鲁－皮帕瓦沃－巴生港－新加坡－香港－上海；

FI3 （由达飞轮船和马士基航运联合运营）：新港－大连－青岛－光阳－釜山－宁波－香港－新加坡－丹戎帕拉帕斯－科伦坡－皮帕瓦沃－尼赫鲁－卡西姆港－新加坡－新港。