昨日上午9点半，厦门市公务码头，一艘白色崭新的大船吸引了众人的目光。

这是来自东海救助局的新型高速救助船——“东海救202”轮。“东海救202”轮加强春运值班待命暨船舶开放日活动在这里举行。

相比其他大船，“东海救202”轮具备转弯调头更加灵活的特点。据介绍，这是我国交通运输系统的近海新型快速救助船。

该船采用全铝质全焊接穿廊双体船型结构，船长49.9米，船宽13.1米，型深4.5米，满载吃水1.9米，满载续航能力为500海里，最多可容纳安置获救人员200人，具有很强的适航性和抗风能力。

此外，该船配备了两艘专业高速救助艇及两台液压折臂式吊机，两舷配有可翻出舷外的救生网架，并设有下沉式救生平台，更有利于在大风浪条件下执行人命救助任务。

昨日起，“东海救202”轮正式在厦门海域执行海上救助值班待命，将进一步加强厦门海域和台湾海峡的海上安全保障工作。

东海救助局2003年建局以来，至2013年底，共执行救助任务4497次，救助遇险人员14155人，救助遇险船舶486艘，获救财产估值人民币约400亿元。