福凯船舶设计（FKAB）日前推出了革新的自航开体泥驳 “NORSPR”号。 “NORSPR”的设计理念是基于福凯船舶设计的一个顶推开体泥驳系统。该顶推泥驳取得了法国船级社的认可，并已成功运营一段时间。

据悉，该设计的核心创新在于机舱和泥舱的特殊连接部分。采用此特殊连接具有很多优点：一个整体机舱（之前的自航泥驳的机舱必须分为左右两部分）；NOSPER的机舱不用开体，在泥舱开体操作时船员仍旧可以留在机舱进行日常工作和维护（常规泥驳在泥舱处于开体操作时机舱必须无人员滞留）；船员可由居住舱室直接进入机舱；可减少连接开体部分的柔性软管和电缆数量；建造上具有灵活性，比较复杂的机舱部分可以在相对有经验的船厂建造，而泥舱部分可在另一船厂建造。