结合船东Sirius Rederi AB的需求， FKAB进一步研发了兼具港口加气和支线运输的多用途小型液化天然气船 LNG Flexitanker。

该船建造合同于2015年1月份签订，计划于2017年2月份交船。 FKAB通过和船东以及航运公司的紧密合作，为这样一艘高效的海洋运输型液化天然气运输船提供了概念设计和合同设计。

除了灵活的货物系统，LNG Flexitanker设计对以下几点予以特别关注：

大容积：采用双耳型液灌将货仓设计成可能的最大容积。

低阻力：通过细长型船体线形的CFD优化和船模试验，并结合最优化的主尺度，将船体阻力降至最低。

操纵性：配备高效舵，并配合首尾侧推使本船的操作性异常优良，可伸缩式的首侧推还可作为主机故障时候的应急返港使用。

低电耗：使用变频控制的大型风机和泵，轴带发电机和LED灯等。

低热耗：废气锅炉从辅机回收热量，对应不同的工况，锅炉可以做各种调整以及箱式冷却器的应用等。

甲板布置优化：将所有的管路，电缆尽可能地布置在甲板以下，以应对斯堪的纳维亚地区寒冷的严冬。