EIMSKIP 2011年在荣成神飞船舶制造有限公司订造的2艘875TEU集装箱船再次修改船舶交付期，并且合同再度降价。

据悉，2013年4月神飞船舶进行第一次修改合同，首艘预计在2014年第一季度。而本次神飞船舶再次修改合同，首艘预计在2014年第二季度交付。此外，第二艘交付期也延迟至2014年第四季度交付。

除了修改船舶交付期外，Eimskip已经和船厂达成了首艘降低750000美元的协议。据华尔街日报此前报道，在此之前，Eimskip已经和船厂达成了2艘总价降低1000万美元的协议。

2艘冷藏875TEU集装箱船每艘配备230冷藏插座，船长140.7米，宽23.2米，为12000DWT。

Eimskip总裁兼首席执行官Gylfi Sigfusson表示：“降低合同价格可以被看作是船厂延期交付的补偿，以为延期交付意味着Eimskip租赁船舶的租期延长，重要的是，全球集装箱船运力严重过剩，导致船东一般采取延期交付，这也是同意延期交付的原因。”