2013年全球油船拆解创下自2003年以来的新高，证明在2013年年内拆解了大量的油船。

据船舶经纪Gibson统计的数据，2013年油船拆解量达1260万DWT，同比增加了800000DWT。

2013年全球共计有105艘（超过25000DWT）油船报废拆解，船龄小于20年的占33%，其中双壳船为72艘。

截至2013年12月底，印度拆船价为435美元每LDT ，同比上涨15美元。

按船型统计，共计22艘640万DWT VLCC送往船厂拆解，平均船龄为18.9年，VLCC拆解量占总量的50%。

苏伊士型油船拆解量为11艘，Aframax/LR2为28艘，平均船龄为21.7年，占拆解总量的22%。

MR /小灵便型油船拆解量为36艘，比2012年增加4艘，Panamax/LR1拆解量为8艘。

Gibson表示，拆解的油船船型反映了目前油船市场的前景，并解释道，原油船拆解量持续增长，而成品油船市场前景光明。

Gibson预测，2014年上半年，相比前一年同期预计有更高吨位的油船拆解。